分析题:为什么在发动机汽缸中要镶气缸套?干式缸套与显式缸套有何区别？

镶气缸套是为了大修时降低成本。试想一下，如果没有汽缸套，等到汽缸磨损时不是要连机体一起换掉了吗！
干式缸套很薄，机体原来就有个汽缸了，只是这个汽缸是和机体密合的，在原来的汽缸上再套个薄汽缸，目的是为了大修时降低成本和方便维修，此种干式汽缸没有和冷却水相通，维修时相当方便，但汽缸散热较差。比如：上海495A型柴油机就用此汽缸。
湿式汽缸就比较比较厚，一般的柴油机都用此汽缸。优点：散热好；缺点：维修较麻烦，维修成本较高。

一方面是为了降低维修成本，二是为了方便分类加工精度，
干湿水套区分就是有没有直接接触循环水。

发动机汽缸中要镶气缸套降低成本，干式的汽缸套不直接于水接触，湿式的汽缸套直接于水冷却，湿式的汽缸套有租水圈，干式的，没有。

便于更换，干式的薄不直接与谁接触，湿式的厚与水直接接触。