UC知道二手新手驾车上路(详细个人经验优先,转载请绕行)
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/17 13:38:35
下本两年了之前一直没怎么开过车,前几天刚买辆车
一开始在没人的地方和车辆行人极少的地方练习了两天
感觉相当好,基本上来说挺流畅
可是一旦上路便开始紧张出汗,脑袋有点发蒙,手脚配合虽说没有完全失控但是和之前练习的相差甚远,还好请了个陪练在旁边不然肯定出事了
我想请教以下问题
1,在车流人流相当大的路面情况下,如何从容面对那些总想挤车,夹车或者是超你车的情况(急)
2,如何克服驾车在流量大路面的驾车紧张与不安感(急)
3,新手实习标志是否有用?因为我贴上这个标志后有不少司机都"欺负"我这个新手司机,所以我想将其摘下
4,我很羡慕那些开车开得好的司机,尤其是看他们流畅的左躲右闪各个超车后跑到车道前面令我十分的羡慕,我也想变成这样还需要做什么样的训练?
5,如何培养路面的感知能力,因为我感觉自己现在上路大部分都是听从陪练的指挥,由他帮我分析路面情况,然后再告诉我由我进行操作,这样无形中耽误了时间从而导致路面情况进行进一步的变化而无法及时判断
暂时想到了这么多,请各位司机老手们多都指点一下我这个新人,谢谢
特别欢迎个人意见以及个人经验!回答好且详细还有加分!
转载请绕行
补充下本人现驾车型为蓝瑟1.6手挡
如果有开过此款车型的朋友欢迎谈论一下个人的驾车感受以及心得
感激不尽!
我也知道自己硬练好...可TMD保险都半个多月了还没审核过去...前些日子出了个车祸还是自己花钱了的2000多,要是保险下来了我底气至少提高一半
我拿证六年了，近才买一二手富康，1.6手挡，练了一月有余，感触如下哦：
1.一般新手不敢进快车道，在第二车道的话，车速慢不怕，但要跟紧前面，尽量靠右，有车从右插队，稍加油，不让他的车头进来；如果别个是快车道超，那你就带点刹，让他过得了，谁叫俺是新手。
2.面对路面流量大，眼睛要四面八方观察，慢一点不要紧，别听后面的喇叭。
3.其实贴不贴没多大关系，看你的车速老师傅就知道你是新手啦，修养好的会照顾你，我深有感触。
4.我也很羡慕，常感叹合适才能开的流畅，所有朋友一致回答：时间长了就好了
5.尽量自己独自处理路面情况，你会进步非凡的，牢记一个字：慢！再有，每次下车后回忆下刚才不同的情况，学会总结分析，不懂的就虚心请教。
耳朵都听出了茧的事：遇到来不及处理的，（譬如公汽横插进站 左右夹攻 行人乱穿马路 摩托车突然现身 转盘方向复杂...） 一脚刹就OK，被追尾，那肯定是别个的责任，谨记远离公汽和大巴，还有老人和孩子，众多大巴司机的素质不敢恭维，老感觉他们螃蟹横着开，老人和小孩那就不多说了...
我也是新手 而且很纯正的
我的意见是就 不要陪练 自己硬练 练的多了自然就ok了
1、不要着急、走自己应该走的车道“让速不让路”，必须时刻要有“路权”的概念
2、慢！
3、那个标志确实没有什么必要！
4、自己驾驶时间长了，就也可以了。
5、也是一个时间的过程，时间长了就知道了。或者在你坐车的时候，自己根据路面情况有个判断，然后看开车的司机是如何处理的，是否与你的判断一致，分析一下差异在哪里。
多练 在空地上开车没有用 把车开好的标准时什么？ 不就是在人多车多的地
方游刃有余吗？ 大胆 还得心细 特别要注意别人和自己的安全！
陪练是有必要的 我刚开的时候 我爸陪我的 半年啊 不让我自己开车 只要出
去就是我开我爸指挥，慢慢的自己就会判断路况啦 这是经验 其实陪练告诉你怎
么开就是在传授你他开车的经验 你要都记得！
你贴了那个新手标志 大多数司机会 离你远点 万一