京张高速铁路是哪个院设计的?

京张高速铁路 京张城际高速铁路规划年内动工建设，在八达岭设站，每小时250公里，到八达岭只需要20分钟，到延庆县城只需要30分钟，这会大大缩短北京城区到延庆、八达岭、张家口的交通时间。
京张高速铁路年内开工
北京至张家口城际铁路位于北京市、河北省境内，途经北京市海淀区、昌平区和延庆县，由延庆县康庄镇入河北省境内，跨官厅水库，经怀来县、下花园镇、宣化区，西迄张家口市，呈东西向沟通两市。新建正线全长173.9公里，北京市境内70.4公里，河北省境内103.5公里。
本工程铁路等级为客运专线，双线，电力牵引，设计行车速度200公里/小时以上。新建特大桥24座/74140延米；大中桥35座/6041延米；新建隧道9座/44395延米；共设9个车站，其中正线8个，康延支线延庆站1个；新建动车存车场1处。
全线永久用地8127亩，主要占用既有铁路用地、耕地、林地、河道用地、未利用地等；房屋拆迁46.37万平方米；区间路基土石方945万方，站场土石方410万方。新增用水量457.5立方米/日，新增排水量约242.9立方米/日。
本工程总投资约272亿元，计划于09年开工，2013年建成，工期预计4年。