氧传感器好坏怎么判断

氧传感器坏了车子会出现怠速不稳、油耗升高、排放超标等现象。
检查氧传感器需要在着车的情况下测量输出电压信号的波动来分析。

用万用表检测氧传感器的电压信号!在汽车着车的情况下!
价格都是根据汽车本身的价值高低不同的几百到几千!

氧传感器的信号电压作为反映空燃比状况的最直接数据，在故障诊断中是一个非常重要的参考数据。闭环状态下，氧传感器的工作电压一般为0．1—0．9V。通常情况下，维修人员使用示波器检测或用电控检测仪读取相应数据流。
示波器检测或用电控检测仪的情况下检修氧传感器方法：
1、用一个发光二极管搭到信号输出端和搭铁。氧传感器正常工作时，在每一个浓稀循环，信号电压达到发光二极管0．6—0．7V的门坎电压时，发光二极管便会闪亮一次；如果混合气过稀，发光二极管一直不亮；如果混合气过浓，发光二极管会一直亮着；如果氧传感器损坏，一般会长亮或不亮。
2、在氧传感器的信号输出端再从蓄电池正极引入一根电源线，发光二极管发亮，这样便可以在回路中形成0．6—0．7V的模拟信号电压。根据发动机的工作状况是否改善，便可以轻松判断出氧传感器是否损坏。