为什么船舶载重线 S在W的上边

.夏季最小干舷是将第二十八条列表中查出的干舷，按第二十七条修正，如适用时，再按第二十九、三十、三十一、三十二、三十七、三十八条修正，如第三十九条适用时，亦应修正。
　　2.按本条第1款所算得的海水干舷，但未按第三十二条规定作甲板线修正时，不得小于50毫米(2吋)。对在“位置1”有舱口，其舱盖不符合第十五条第7款、第十六条或第二十六条要求的船舶，此干舷应不少于150毫米(6吋)。
　　热带干舷
　　3.热带地带的最小干舷是从夏季干舷内减去夏季吃水的1/48，此夏季吃水系自龙骨上边量至载重线标志的标圈中心。
　　4.按本条第1款所算得的海水干舷，但未按第三十二条规定作甲板线修正时，不得小于50毫米(2吋)。对在“位置1”有舱口，其舱盖不符合第十五条第7款，第十六条或第二十六条要求的船舶，此干舷不得小于150毫米(6吋)。
　　冬季干舷
　　5.冬季最小干舷是将夏季干舷加上夏季吃水的1/48，此夏季吃水系自龙骨上边量至载重线标志的标圈中心。
　　北大西洋冬季干舷
　　6.对长度不超过100米(328呎)的船舶，在冬季季节期进入第五十二条(附则Ⅱ)所规定的北大西洋的任何部分时，最小干舷应是冬季干舷另加50毫米(2吋)。对于其他船舶，北大西洋冬季干舷应为冬季干舷。
　　淡水干舷
　　7.在密度为1.000的淡水中，最小干舷应为海水最小干舷减去 厘米(吋)。
　　式中：△——在夏季载重水线时的海水排水量(吨)；
　　T——在夏季载重水线时的海水中每一厘米(吋)浸水吨数。
　　8.如果在夏季载重水线时的排水量不能确定，减除数应为夏季吃水的1/48，此夏季吃水系自龙骨上边量至载重线标志的标圈中心。

晕啊，跑船的都知道啊!简单点说，因为夏天海水盐分大，密度大，浮力大，而且夏季风浪一般比较小，所以干舷要求比较小，所以吃水可以比较大,S的位置就靠上；反之，冬天海水盐分小，密度小，风浪又较大，所以干舷要求也要高一点，所以吃水就要求比较小一点，W的位置相对就靠下。
呵呵
没有什么数据，只给你讲讲道理。
感兴趣可以去报考海事大学的驾驶专业，老师会给你讲的很详细的。

S是夏季载重线,船可以装多点,W是冬季载重