中国古代水军的战略 战术？？

长江素称天险，系水战用兵之所。但在倚赖风水人力为动力的古代，占据上游和下游的兵家，其战略态势是有所不同的。 居上流者因有顺水之便，扬帆下驶，十分迅捷；且古代水战，除矢石外，拍竿、冲撞、接舷是交战的主旋律，而居上水的一方在这样的战斗中往往很占便宜，胜多而负少。是以长江沿线割据政权间的水战，往往上游获胜；而南北对峙时，北方常常需要先占上游而后东下，否则不易成功。历史上晋灭吴、隋灭陈、李靖可萧铣都都是先攻占上游巴蜀或荆襄，而后顺流东下；而曹操父子两次直接由淮南渡江，都无功而返。因此元攻南宋时，不惜作取川滇和荆襄两次长途迂回，控制襄阳后才浮江东下，直取临安。 我们还发现一个有趣的现象，就是春秋时吴楚之争，相对不善水战的楚军却总是顺江而下，如前571年，子重攻吴，破鸠兹（今芜湖东）至衡山（今高淳石臼湖北）；前548年屈建沿江而下灭舒鸠；前538年，楚攻吴破朱方（今镇江）等都如此，且往往克捷。而吴人却不能逆流仰争，直到楚国亡臣巫臣教吴国以车战，使其可以陆战远征后，吴国才有了反击的手段，即舍水就陆，从两淮奔袭楚都。于是我们便看到比楚国更长于水战的吴国一次次舍长用短，远攻徐、房钟（今蒙城）、潜（今霍山）等地，从大别山一带迂回，并最终沿这条路线“七战入郢”，攻克了楚国都城。 当然吴人并不甘于完全弃水战之长，但沿江上攻的战果却很不理想，前525年长岸（今裕溪口）一役甚至丢失了“余皇”王舟，此后只能更加坚定了走迂回之路。不过水运补给的确方便，舍之可惜，吴人乃开鸿沟通于淮，以利运粮。后来勾践灭吴，迁都于临沂，此举被诸侯视作决心争霸的信号，也在于其敢于远离水滨而立业。反观三国孙吴，虽然立坞濡须，却终不敢舍舟过远，更不能远出两淮，始终不能构成对中原的重大威胁。 上游舟师也非全无短处，如果舟师太速，两岸陆军配合不及，一旦水师深入受挫，或根本有失，重舟逆水，撤退将十分艰难。刘备伐吴时黄权便试图以此劝阻，南朝梁武陵王从四川东下争江陵，北周趁机袭取西川，其便阻于逆水，无法及时回救，终致覆没。 上游水小，战船往往也较小，有时不敌下游大船。但自王浚、杨素等“连舟为舰”后，这一装备差距便相对不再十分明显了。 如果下游立足于骚扰游击，则进军时逆水而持重，一遇强敌，轻舟顺水，撤退十分迅速，往往令上游大感头疼。楚国曾经被越国以此弄得不得安宁。后来公输班发明钩拒，可钩住敌船不令撤退，楚军才得以捕捉并消灭越军主