通常汽车中,功率与扭矩,哪个变量对汽车的动力性影响较大???

其实这么问是不合理的!这是两个不同的概念,也影响着不同的方面.
马力和扭力这个问题，通常很多人都搞不清楚，如果用专业的用词来解释，可能会有更多人陷入迷思中，永远无法了解，我们就用简单的方法来看这个问题吧。
其实，马力大最高极速(Max Speed)就大；扭力大，瞬间加速的力道就大，简单来说，起步或突然加速时会比较快。
举个简单的例子来说，一般商用车辆的扭力输出值都相当大，所以这些车子在低转速(大约2500rpm到4000rpm)区域内，瞬间加速力道都很强。但是弱点是马力输出比较小。
因此，我们看到一些货车在红灯起步时，可能不逊于汽车，但是在高速公路上，即使不限制时速，它们也很难达到120公里／小时的时速。
再举个汽车的例子。一辆排量1．6升、马力为115匹的Civic和一辆排量2．0升、马力也为115匹的Golf比较，两辆车的最高极速应该相去不远，不过，Golf的最大扭力是16．9kgm／3200rpm，而Civic的最高扭力是14．6kgm／5500rpm。
在低转速区域时，Golf的表现会比Civic优异，时速从0到100公里的加速，Golf肯定也占了优势。但当时速超过100公里后，两辆车的表现，就得看谁的齿轮比配搭得比较适宜了。

是扭矩
扭矩是指发动机转动力量的大小，功率是指的单位时间发动机做功的多少
扭矩与转速有关，低转速发动机显得更有力就是因为他低转速就能达到大的扭矩输出。

功率