你能用自行车当做里程表来测量路程吗?

能用自行车当做里程表来测量路程。

1. 下载自行车商店里面有码表，是用来测试里程的
   

2. 匀速状态下骑自行车，记录自己踩车的次数（理想状态是你不踩车，车就歪倒）然后乘以车轮的周长--粗略计算
   

3. 匀速汽车，先根据周围的标记，比如草坪长度，电线杆距算出长度，然后再记录时间算出速度，然后骑完全程，得出结果--粗略计算

   里程表现在汽车上可就不一样了，它克服了“记里鼓车”的不足之处，既能告诉你这次走了多少公里，也能记忆自从出厂以来一共走了多少公里，于是，车辆是否需要大修，发动机比例关系是否应该报废，全都有记录可依。
   

没有问题！1：改装一个类似摩托车的表安装在自行车上——较复杂，投资较大；2：在任何一个车轮上的任何一个部位，用较粗的铁丝或者是直径小的园钢或者是类似的东西包绕在车轮上，先测量出车轮的周长，然后骑行或者是推行，看一下有多少圈（有多少次震动），结果应该知道了吧。办法较土，经济实用！

　　在任何一个车轮上的任何一个部位，用较粗的铁丝或者是直径小的园钢或者是类似的东西包绕在车轮上，先测量出车轮的周长，然后骑行或者是推行，看一下有多少圈。

　　里程表现在汽车上可就不一样了，它克服了“记里鼓车”的不足之处，既能告诉你这次走了多少公里，也能记忆自从出厂以来一共走了多少公里，于是，车辆是否需要大修，发动机比例关系是否应该报废，全都有记录可依。
　　乘出租车已成为大家日常生活中一件很平常的事，而出租车收费的主要依据是所行驶的里程，收费多少是由计价器根据里程表的数据算出来的。知道里程表的原理吗？且听我慢慢道来。
　　其实其原理很简单，因为汽车车轮的直径已知，车轮的圆周长便是恒定不变的。由此可以计算出每走一里路车轮要转多少圈，这个数也是恒定不变的。因此只要能够自动把车轮的转数积累下来，然后除以每一里路对应的转数就可以得到行驶的里程了。这样简单的原理古人就已经发现，并且开始使用了。“记里鼓车”就是这样的装置，它是利用上述原理，再加上巧妙的机构使得车轮每转一定圈数就自动敲一下鼓，此时只要有专人把它记下了，就可以得到所走里程。此装置十分巧妙无论白天、黑夜均可使用，而且