雪佛兰乐风和雪佛兰新赛欧有什么区别？

乐风定位在小型车级别，但“身量”却接近“边缘”中级车。乔治亚罗在乐风上的匠心独具，体现在前后风窗连接点的上提，车身两侧的腰线由车头至车尾呈现流畅的微拱上扬，让车身下围的体积感更加饱满扎实，这样的感觉我们通常是会在克莱斯勒300C这样的美国车上一望而知的；四轮尽量向四角外推，拉长的轴距以便腾挪出更多的内膛空间。无论是从实际尺寸，还是从刻意设计的角度讲，乐风着意打造的，是那种内敛锋芒，不事张扬而又胸藏锦绣的亲和形象，这也许恰恰暗合了乐风所认定的目标人群——“知本一族”理性含蓄的群体性格特征。

新赛欧是上海通用对老款别克赛欧的改进车型，前脸外观略有变化，内饰则改用浅色风格。同时，新赛欧改投雪佛兰旗下。有不少市场人士认为，新赛欧市场售价的变化与之前上海通用推出的雪佛兰AVEO乐骋不无关系，甚至有传言认为乐骋将取代新赛欧。对此，上海通用予以否定。