雪佛兰乐风这款车的性价比怎样？1，4排量是否也很蚝油。想听听大家的意见

我亲戚买了1.4乐风，感觉这车不错，适合有稳定职业和追求品质内敛的人开，外形扎实大方，由意大利Giugiaro Design Studio具体设计，有乔治·亚罗设计基调在内。国产后除前隔栅没用镀铬，完全和原型车一样。内饰工艺略好于同级车雅绅特，配置稍差，超控性强于雅绅特，经常对比的其他车型还有：本田CITY、POLO劲取。油耗在低转速超高，市区路况开空调8－9个。
乐风的性价比目前不是很突出，但质量、工艺和售后比雅绅特好，我觉得国产车某些性价比也有水份，刚开始很吸引人，但变相的减配和降价反而会引发一些零部件的质量问题，所以不要光看性价比，还要实际试驾和直观才能避免被误导。车毕竟是开的，只有适合自己特点的才是购买者心目当中的好车，不能单纯衡量性价比。
乐风的空间宽敞，适合高个乘员，舒适性与思迪不相上下，但动力更强。唯一的缺欠是配置薄弱，所以车评往往用“实用主义”概括这款车的用户理念，就是这个道理。
乐风是乐骋的三厢版，底盘和悬架来自GM（就是雪佛兰收购的韩国大宇），2007款今年初在世界同步销售，碰撞实验在欧洲NACP很失败，只有一星半！但在美国的测试取得了4星以上的成绩。
我想我了解的基本情况，都说清楚了，是否适合你的需要，还看你自己拿主意了。祝你选到自己喜欢的车子。

呵呵，一楼的是卖雪弗兰的吧？怎么一点缺点都不提呀？而且出现了很大的错误，雪弗兰是美国通用（GM）的下辖品牌，应该属于美系车，而不是欧系。
该车外型设计还是比较大方得体的，看上去卖相不错。不过该车其实就是雪弗兰乐骋的三箱款，在欧洲其实根本无人问津，楼主知道为什么吗？因为欧洲人买车很注重安全性，而这个车在欧洲NCAP碰撞中只得了1.5星（满分是6星）。而美国车的有一大特点就是发动机普遍比较费油，据说乐风的的前任雪弗兰塞欧市内居然要用12-13个油（1.6L排量），其他的我想就不用多说了。您自己应该懂得如何权衡。
有兴趣的话可以发邮件给我：gold_whx@sina.com

这车还可以．我们公司有一台不过听朋友还是挺耗油的百公里在7-9个 建议你还是买波罗吧 要比乐风好多了，相信我没错的

在十万左右的车中性能占优势~~~~属注重性能的欧系``

1.4的算不耗油的了

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