火车(客车)一节有多长？列车上的灯和电扇等用电设备的电压是多少？

长度一般有两种，26.4和24.4m
宽度大概是3.1m
高度大概是3.8m

机车供电与列车的车厢供电分别独立.车厢也分集中供电空调车（电压为220V）与非集中供电（电压为非稳压的48V－65V）．

客车车体为高强度耐大气腐蚀钢制造的整体承载结构，客车使用寿命为三十年。
走形装置采用CW-2C型转向架，装有迷宫式轴箱，转臂式无磨耗轴箱定位装置，二系弹簧为空气弹簧。
各车种采用整体铝合金车窗。
车内设施齐全，装有单元式空调机组，自动电茶炉、整体玻璃钢洗面室、厕所、可躺式座椅、卡拉OK音乐系统等。
各车种内部设计新颖，色调柔和，为广大旅客提供乘座舒适的旅行环境。
各车种大量采用了经过运用考验的新结构、新工艺、新材料，增强了防腐、隔热、阻燃、密封、隔音、减震性能，提高了客车的综合技术指标。

性能参数： 轨距：1435 mm
自重：约 46.4 吨
构造速度：160 km/h(最高试验速度:180-200 km/h)
平稳性指标：W ≤ 2.5
车体长度：25500 mm
车体宽度：3104 mm
车钩中心线距轨面高度：880 mm
车体高度：4050 mm
转向架：CW-2C型转向架
制 动 装 置：自动式电控制动装置.盘型制动.电子防滑器
空气调节装置：(车顶)单元式空调机组(40kw)
给水装置：上水箱
电气装置：发电车集中供电,供电电压为 AC 380V 50Hz

早期的火车车厢内燃点油灯，后改用煤油气灯，20世纪初逐渐使用白炽灯。1910年以后，机车车头装上白炽灯的前照灯,照射距离为300m。1950年以后,车厢内开始采用荧光灯,使车厢内照度达到100～300lx。随后,逐步采用了高频供电技术和三基色荧光灯，照明质量明显提高。现在，除在特殊场所、辅助照明场所和高级客车的豪华型装饰灯中使用白炽灯照明外，荧光灯已成为客车照明的主要光源。1965年后，机车的前照灯采用超高压球形汞氙灯作为光源,这种光源的照射距离达到1000m以上。照射距离的增加，促进了