UC知道可以帮忙翻译以下的语段吗？
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/04 03:40:31
* 翼梁是最主要的纵向构件，它承受全部或大部分弯矩和剪力。翼梁一般由凸缘、腹板和支柱构成（如图所示）。凸缘通常由锻造铝合金或高强度合金钢制成，腹板用硬铝合金板材制成，与上下凸缘用螺钉或铆钉相连接。凸缘和腹板组成工字型梁，承受由外载荷转化而成的弯矩和剪力。
* 纵樯与翼梁十分相像，二者的区别在于纵樯的凸缘很弱并且不与机身相连，其长度有时仅为翼展的一部分。纵樯通常布置在机翼的前后缘部分，与上下蒙皮相连，形成封闭盒段，承受扭矩。靠后缘的纵樯还可以悬挂襟翼和副翼。
* 桁条是用铝合金挤压或板材弯制而成，铆接在蒙皮内表面，支持蒙皮以提高其承载能力，并共同将气动力分布载荷传给翼肋。
二、横向骨架 机翼的横向骨架主要是指翼肋，而翼肋又包括普通翼肋和加强翼肋，横向是指垂直于翼展的方向，它们的安装方向一般都垂直于机翼前缘。
* 普通翼肋的作用是将纵向骨架和蒙皮连成一体，把由蒙皮和桁条传来的空气动力载荷传递给翼梁，并保持翼剖面的形状。
* 加强翼肋就是承受有集中载荷的翼肋。
随着现代航空技术的进步，新的飞行动力理论的应用，飞机机身的外形也呈现千姿百态，变化多端，如隐身战斗机所使用的机翼和机身融为一体的翼身融合体；除去机身和尾翼的飞翼；除去机翼的升力体机身；以汽车作为机身的汽车飞机等等。
The longitudinal skeleton wing longitudinal skeleton by the wing beam,the vertical mast and 桁条and so on is composed, so-calledlongitudinal is refers along the spanwise, they all are along thespanwise arrangement.
* The wing beam is the most main longitudinal component, it withstandscompletely or majority of 弯矩 and the shearing force. The wing beamgenerally by the flange, the web plate and the prop constitution (likechart shows). The flange usually is made by the wrought aluminum alloyor the high strength alloy steel, the web plate makes with 硬铝 thealloy plate, connects with the about flange with the bolt or therivet. The flange and web plate composition labor font Liang,withstands 弯矩 and the shearing force which transforms by theoutside load becomes.
* The vertical mast and the wing beam ten phase splitting pictures,the two difference lies in the vertical mast the flange very weak andnot to be connected with the fuselage, its length sometimes is only awingsp