极品飞车8的汽车调试问题~跪求~

嘿嘿 今天刚巧整整玩完第三遍
我建议搂主仔细读一下一楼写的第一段的后半部分 别的都不需要
象你说的问题玩得多了就很容易解决了
实际上我还是建议用后驱的车————转向能力好呗
我用的就是 马自达RX8
还有就是高速转弯 也不用说那么多 时间长了你自己就可以发现里面的的秘密了
过弯3步骤 先打弯 紧接马上刹车 加油门
手动的话 降到3档 轻轻点刹 就可以过去了 ———— 特指RX8

另外告诉你1楼说的几个特殊情况
过水池 减速到120 从右边切
可以从中间过去

氮气+1000 你在过高地的时候会飞起来 恰好“飞”过一辆车
然后系统提示 躲避交通事故 然后就+1000

NF8的调教参考,你可以去参考此贴，这里有详细说明：
http://post.baidu.com/f?kz=38829117

容易打滑的车一般都是后轮驱动，在调校方面要注意下压力的调节（装了车体零件之后可调），调驱动轮那边就行了。一般下压力减小会降低起步速度，但会提高极速，提高下压力则提高起步速度，但影响极速。中后期若还用初始车辆，会因为加速性能提升和操控性提升两者不协调引致车辆难以控制，除非你有过人的车辆运动状态判断能力。综上所述，降低驱动轮的下压力会稍微让车辆容易操控。另外注意调校ECU和涡轮的分配，尽量将后四格填满，也就是说不让车起步太猛来换取平稳，而让它在高转数时仍有突出表现。特别是直线加速赛的调校，要将悬挂项目下的转向比调至最低，才不会引起不必要的“惯性漂移”。最后，要解决根本问题，直截了当，换车！如果你的动态判断能力一般，建议选用四轮驱动，而且以操控性能佳者为首选，在调校模式里可以看到车辆的驱动方式。其他车的ECU和涡轮调校方法同上所述。

最后罗嗦一句，升级装备的时候不管新车还是旧车，都要从第一级零件开始老老实实安装到第三级，不能直接装第三级，这个就不详细说了。
8代要玩上两三遍才能