自由女神铜像拆散装箱送到美国,怎么装呀,都拆散了

自由女神像是由法国雕塑家Bartholdi于巴黎雕塑完成，后在Gustave Fiffel的帮助下成为金属制品。这个象征自由的建筑物是法国在1886年庆祝美国独立百年时赠送给其的礼物。从那时至今，这个矗立在纽约港口的自由女神已经迎来亿万个移民到美国的人。

　　1886年10月28日，纽约港轮船汽笛齐鸣，烟花四起，在21响礼炮声中，格罗弗·克利夫兰总统将北美洲或许是世界上最著名的雕像赠送给了美国人民。从此，进入纽约港的船只上的乘客可以看见屹立的自由女神高举自由火炬。对成千上万个来美国的移民来说，自由女神是摆脱旧世界的贫困和压迫的保证，自由女神像成了美国的象征。
　　自由女神像是在法国建造的。1884年7月4日它作为法国人民赠予美国人民的礼物在法国正式交能了美国大使。随后，女神像被拆散装箱，用船运往纽约，再重新组装在贝德娄岛（现在自由岛），由美国出资建造的巨大基座上。
　　美国建筑师理查德·莫里斯·亨特设计的基座高47米，女神像本身高46米，因此使火炬的尖端高出地面93米。女神像重229公吨，腰宽10.6米，嘴宽91厘米，高擎火炬的右臂长12.8米，单独一个食指就有2.4米长。女神像的脚上有象征推翻暴政的断铁镣，左手握着一本美国《独立宣言》，她头冠上象征自由的七道射线遍及七大洋、七大洲。女神像体内的螺旋形阶梯使游客能登上头部，相当攀登一栋12层高的楼房。
　　自由女神像源自法国政治。1865年拿破仑三世即位。一位名叫埃杜阿德·迪·拉布莱的学者以及他圈内的人们希望结束君主制度，建立一个新的法兰西共和国，他们酝酿造一个自由女神像来表达他们对大西洋彼岸的伟大共和国的赞许，并激励法国人民和美国人民相互间的同情心。
　　从阿尔萨斯来的年轻雕塑家弗雷德里克·奥古斯梯·巴陶第在拉布莱的鼓励下考虑此项工程的设计。巴陶第一直希望在苏伊士运河造一座高擎火炬的庞大的女神灯塔，体现亚洲出现的进步之光。他以极大的热忱着手这项新的工程。他的自由女神像受到了画家德拉格罗伊克斯的名画《自由神指引着人们》的影响，而女神的脸反映了他自己母亲严峻的面庞和神态.....女神像硕大无朋，风吹日晒，给巴陶第和他的工程师（一个精明能干的艾菲尔铁塔的建造者亚历山大·古斯塔沃·艾菲尔）带来了棘手的技术上的问题。艾菲尔造了一个由中心支架支撑着的精巧的铁框