什么是暴雨胎？？？！

暴雨胎就是质地比雨胎还要软的轮胎，能提供强大的抓地能力，使赛车在湿滑的地面上不致打滑。

F1赛车的轮胎均采用合成的耐磨橡胶。轮胎根据应用场合不同分为干胎，半雨胎，雨胎和暴雨胎，质地依次由硬到软。坚硬的轮胎能够提供较高的速度和较强的耐磨能力，比较适合干燥的地面；而软胎能提供强大的抓地能力，使赛车在湿滑的地面上不致打滑。根据天气预报在比赛中使用合适的轮胎是至关重要的。如果不幸在晴天用了雨胎……那就看着你的对手一圈比你快3秒吧。

雨胎和暴雨胎的区别：

雨胎是用于在积水或潮湿的赛道上比赛的。
所有的雨胎在全新状态下，安装在前轮的接触面积不能超过280 cm²，安装在后轮的接触面积不能超过440 cm²。接触面积是测量轮胎在正常情况下并沿轮胎中心线对称的矩形区域，对于安装在赛车前面的轮胎，就测量200mm x 200mm的区域，对于安装在赛车后面的轮胎，就测量250mm x 250mm的区域。为了到达一致，深度在2.5毫米以下的空区域将被视为接触面积。在每站比赛使用轮胎之前，每家轮胎制造商必须指派一名携带每种将要使用的雨胎全尺寸图纸的技术代表。

暴雨胎是用于在积水的赛道上比赛的。
所有暴雨胎在全新状态下，安装在赛车前面的接触面积不能超过240cm²，安装在后面的接触面积不能超过375cm²。接触面积是测量轮胎在正常情况下并沿轮胎中心线对称的矩形区域，对于安装在赛车前面的轮胎，就测量200mm x 200mm的区域，对于安装在赛车后面的轮胎，就测量250mm x 250mm的区域。为了到达一致，深度在5.0毫米以下的空区域将被视为接触面积。在每站比赛使用轮胎之前，每家轮胎制造商必须指派一名携带每种将要使用的暴雨胎全尺寸图纸的技术代表。

我只听说过大雨胎没听过暴雨胎
大雨胎就是雨下得比较大，赛道积水比较多的时候用的
轮胎上花纹比较深，有利于排水，不容易打滑