F1冠军如何产生

驾驶赛车的赛手为一个人。比赛时22辆赛车根据排位比赛的成绩排列起跑顺序。当五盏红灯熄灭时，22辆赛车同时出发，跑完规定圈数（每场为超过305公里的最小圈数），时间短者获胜。
　　F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。假如比赛此时尚未完成2圈，车手不会获得积分，并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车（如果该年规则允许使用）重新发车。假如比赛在达到全部赛程的75%被迫中止而无法完赛时，则积分必须乘上1/2，通过各站赛积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。若最终积分相同，则比较分站冠军数，亚军数，季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同，还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。

如果到赛季末，两个车手积分并列第一，那么看谁的冠军多，然后看亚军，接下来看季军，再不行看第四名谁获的多,再下去比较.总不可能连拿倒数第一都一样吧.车队也一样.
纠正三楼一个错误:去年雷诺放弃了美国站,为什么还获得当年车手,车队双冠王?

冠军的产生：
F1有两项冠军，一个为车手设置，一个为车队设置。车手将每场比赛得分相加即为赛季总得分，车队则将每辆赛车在每场比赛的得分相加即为赛季总得分，总得分最高者为冠军。如果赛季终了时，有两个或更多总积分相同的车手或车队，则以获得第一名（冠军）次数最多者为领先者，若获第一名次数一样，则以获第二名（亚军）最多的为领先者，若获第二名次数一样，则以获第三名（季军）次数最多的为领先者，依次类推，直至分出高下。取得F1冠军的车手，必须至少参加8场分站赛，而车队则不可放弃任何一场赛事。

如果到赛季末，两个车手积分并列第一，那么看谁的冠军多，然后看亚军，接下来看季军，直到分出高下。

如果连分站冠军都一样的话，就按分站亚军。

看亚军，依次类推

楼上跟我想的一样!`