11.21包头飞机坠毁的原因是什么

2004年11月21日8时21分，包头飞往上海的MU5210航班起飞出现事故，坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸起火，机上47名乘客，6名机组人员以及地面2人共55人在事故中丧生。2009年，空难索赔案立案，先后进行了20多次庭前谈话和证据交换。直到2012年10月9日，索赔案正式开庭，32位家属索赔1.32亿。
事故调查组通过对CRJ-200机型飞机进行气动性能、机翼污染物、机组操作和处置等进行分析，认为本次事故的原因是:飞机起飞过程中，由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。当飞机刚刚离地后，在没有出现警告的情况下飞机失速，飞行员未能从失速状态中改出，直至飞机坠毁。
事故调查组认为，飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件，机翼污染物最大可能是霜。飞机起飞前没有进行除霜（冰）。
东航公司对这起事故的发生负有一定的领导和管理责任，东航云南公司在日常安全管理中存在薄弱环节。 经调查认定这起事故是一起责任事故。
参考消息（羊城晚报）：
http://www.ycwb.com/ycwb/2006-12/22/content_1326803.htm

主要是机翼结冰，CRJ-200原来是作为军用机开发的，设计上追求机动性，必然无法兼顾稳定等，在结冰后，机翼表面的气动外型很容易遭到破坏，导致升力不足
在11，21以后，民航总局专门下文强调除冰工作，可以从侧面印证

http://www.21esp.net/1121/index.asp

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我用石头砸的

难道是官方隐瞒了的一组恐怖事件?还是民航粗心大意,对一些小毛病无所谓,而弃之.真搞不明白,中国官方到底隐藏了多少秘密不让我们中国公民知道,为什么新闻上只报道好的,而没有坏的?不好的方面只有领导才能知道,