N722的价格问题

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/27 08:43:54
N722和N738，深圳首发，终点分别是岳阳和长沙，到长沙用时11小时44分，还经常晚点，基本需要12小时才能到。到长沙硬座是153，硬卧下是297。
从深圳到长沙另有T96、T68、T176三趟开往武昌或汉口的特快列车，用时9个小时左右，硬座票价113，硬卧下的票价是209。
大家可以看到这么一个很荒谬的票价，N次的管内列车，车况并不比T次的特快好，速度慢了3个多小时，最关键的，价格差不多贵了50%。更可气的是，在深圳火车站，根本不发售T96、T68、T176到长沙的票，而这三趟车到武昌的票价也只有281！
我在网上找了很多，一直没有找到相关信息，在深圳工作的长沙人很多，难道大家就这么任人宰割么？
真是广铁局很霸道的手段，有没有人能对此解释一下？

1.关于速度:
N字头的列车是路局管辖内列车(一般路程不太长),停站可能会多些.速度不是很快.T字头的列车是特快列车,停站少速度就快.(铁路为了体现提速不提价,所以T字头车和K字头车以及N字头的列车一个价)
2.卖票问题:
N字头的列车路途较短,按照长短途分工的原则(客流组织),短途旅客是要动员短途列车走,以便空出长途车供长途旅客坐.
3.关于价格:
广州铁路是按公司化运作,执行地方铁路票价,有的价格高于国铁,有的低于国铁,不好直接比较.

是否还有本位主义等因素,由于,本人不在广铁工作,不敢妄言.