关于汽车性能的几点疑问

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/12 19:06:00
谁能说明一下以下几点的重要性以及如何识别这些性能???

1。加速性能:是不是看提速从0到100需要的时间?
2。过弯速度:这点的影响大吗?
3。悬挂设定:这点有什么大的影响吗?

还有,选车的依据什么比较合理?

1.加速性能一般就是看0~100米加速。加速性能的好坏往往直接反映了发动机的动力是否强劲。一辆汽车所有的动力都来自于发动机,如果发动机动力强劲,那么在很多情况下会带来好处:

在城市道路等绿灯时,加速性能好的汽车可以抢在前面——你总不希望等到别人一个个超过你之后你才慢慢悠悠把速度提上来吧?

在超车时,可以更轻易的超越。在高速公路上,一辆车挡在你前面,速度说慢也不慢,可以就是比你正常速度慢那么一点点,不超吧,你总是要收着一点油门免得撞上它,超吧,那么如果加速性能不好的话,半天超不过去。要是碰上超车道上又是一辆慢车挡着,还得减速退回来。这也是为什么很多老驾在高速上不愿开自动挡的车。

加速性能好的车爬坡会更轻松一点,上坡几乎不会减速。

一些加速性能很差的车,比如奇瑞QQ,在夏天如果空调稍微打强一点爬坡、起步都会受到很大的影响。

2.过弯速度好坏可以影响到汽车的安全性。这里面有打滑和翻车。开车时打滑是非常可怕的事情。如果前面出现紧急情况,刹车来不及了,但是同时打方向可以避免事故。如果过弯速度不行是打滑造成,一打方向就打滑,车还是避让不过去。如果过弯速度不行是如果速度再高就会翻车,那么又会发生交通事故里面一个很容易致人死亡的情况:翻车。如果车内乘客没系安全带,那么一旦翻车,颈骨骨折,不是死亡就是瘫痪。

因此尽管我们平时开车不是赛车,体会不到过弯性能的重要性,但是一旦遇到紧急情况,这种性能就极其重要了。这也是为什么一些高级的、速度高的车辆采用重车身,低底盘的设计。

3.悬挂设定影响到车辆的过弯性能和舒适性,存在一个利弊权衡的问题。悬挂过软,车辆过弯性能减弱,车辆容易侧翻;悬挂过硬,人坐在里面无法忍受,甚至有伤身体,同时也会给车辆内部的零部件带来损伤。

车辆选购嘛,我不是专家,只能说些建议:
1.你的经济实力和车辆购买、维护的价格比。
2.车辆性能、质量、安全性和价格比。
3.车辆的必要性和价格比。

加速性能一般就是看0-100的加速时间,详细一点的还提供80-130的中段加速时间

过弯速度涉及到底盘的稳定性,能高点当然最好,虽然平时也用不