奇瑞成功的原因有哪些？

1.当时国内不成熟的市场环境,汽车价格偏高.

2.中国迎来了历史上第一个私车发展高潮,符合价格低廉,车型外观较好的三厢车,非手工作坊真正的工业化生产的车型,只有奇瑞风云.起步价只是7w多一点,与价格最低的同级别捷达最低型号差距3w元之上.初获成功.

3.随着经验的积累和国内私车市场的培育升温,及时推出了符合年轻人定位的QQ,大获成功,以上两个代表性车型的成功对于奇瑞的生死作出了决定性的贡献,此后也就逐步进入了良性的循环.

参考:
国内原来的几大家汽车厂除了生产授权的型号没有真正去重视定位为10万以内的家庭用车.至少在私人购车兴起的时候没有拿出符合需求的产品,由于国人的三厢情结,重视外观,符合低价的夏利并不讨好.
中国市场汽车价格在几大家垄断的情况下普遍偏高,当时捷达的低端型号净车价也在10w之上,当时大部分的私人购车用户对先进技术的追求没有现在这般盲目,只是希望买的起,做工较好,三厢,适合家庭用户可以实现属于自己的第一部车的愿望.
奇瑞的起家车型风云系列其原型就是西亚特1991年产的第一代Toledo（图雷多），图雷多是西亚特与大众合作后，利用当时Jetta 二代的平台开发的车型，其车型比Jetta 二代略新，而很多零配件均可通用，当西亚特生产新一代图雷多后，即将其一代的生产线出售，最后为奇瑞购得，它购得这条生产线的花费很低，据说不到1亿美元，部分零件与捷达通用以及低廉的购入成本,让风云系列起步价在当时来说算的上很便宜.

真的
说实话
他真的 不算成功
就他那技术都不是很好

主要就是拥有了技术，有了技术，才能够生产出好的汽车来，自然就打造出好的品牌。而如何才能拥有技术，关键的一条就是自己做，奇瑞在一开始就靠自己去打拼，如果不往前冲，可能连生存的机会都没有。对于中国企业来说，勇气是非常重要的，要勇于去实践，只有实践了，企业才能知道自己的潜能有多大。

奇瑞算不上成功。