F1赛车用什么方法冷却发动机

F1的发动机就是水冷的，这些发动机拥有水套（表面光滑）和水箱，机体上绝对没有空冷散热歧片。可以搜索F1发动机的图片看看，再参考空冷发动机（如摩托车——满街的CG125或GS125）和汽车发动机（基本都是水冷的）比较有什么不同。除此之外，无论水冷还是空冷的发动机，都有明显的冷风入口。

有说风冷,有说水冷,有说结合的........
那么高的速度不用空气动力学进行风力冷却简直是极大的浪费...但水冷的话赛车除了油箱哪还有位置安水箱啊?就那么大的一台车,而且冷却液如何进行热传递降温呢?显然在发动机附近是不可能的.....但不是水冷的话爆缸哪来的那么多烟?

其实F1的发动机就是水冷的，这些发动机拥有水套（表面光滑）和水箱，机体上绝对没有空冷散热歧片。想弄得更清楚的话，不妨搜索F1发动机的图片看看，再参考空冷发动机（如摩托车——满街的CG125或GS125）和汽车发动机（基本都是水冷的）究竟有什么不同。另，无论水冷还是空冷的发动机，都有明显的冷风入口的。有的朋友一见进风口，就说风冷，是内燃机知识贫乏(这里不是指回答这道问题的朋友，望大家不要误解）。

F1赛车构造（32是水冷散热器）：
http://image2.sina.com.cn/ty/up/2006-03-01/U574P6T64D17725F1326DT20060415223352.jpg

http://www.f1-ol.com/bbs/dispbbs.asp?boardid=13&id=49493

在驾驶舱2侧的进气口内.
对F1不用民用车常用的强制风扇冷却方式,主要原因是车速足够快,且几乎没低速及停