立交桥起步

我桥上起步的时候，手刹车拉好，稍微踩一点点油门，有一点点动力的时候，放手刹和加油门的动作同时进行，这样就不会溜了，这个时候，如果新手精力要集中点哦
其实不是什麽窍门，多开开就好了，新手开车不要被外界影响，尤其是路上遇到你没有遇到过的情况的时候，更不要手忙脚乱，顾前不顾后，容易发生交通事故。

离合松的快的话，右脚赶快踩油门，然后调节一下啊

立交桥起步也即是半坡起步：
如果手制动坏时，在半坡起步就要刹车跟油门同时操作，这种方法新司机可能不会。（汽训班的教练也没有教这个的）就是脚横放，脚跟放在刹车上面，脚尖放在油门上，脚尖踩油门同时慢慢收起脚跟。在半坡起步时还有一个方法，就是把离合器当作半个刹车来使用。大家知道，汽车起步时，如果离合器放得快了而油门跟不上的话，车子就会死火。这就是离合器可以当作半个刹车的道理。就是说，车子在半坡起步时，右脚肯定是踩在刹车上，左脚踩在离合上。要起步时，先不急着去踩油门，右脚还是踩在刹车上面。可以先慢慢抬起左脚，这时你要注意听发动机的声音，如果发动机声音稍沉而车子这时也有一点要向前倾，这时可以慢慢试抬起右脚，如果觉得这时车子没有倒退的感觉，你就可以放心地抬起右脚去踩油门了，这时也先不要把左脚全抬起，要等车子向前冲起来了，才可以放心地抬起左脚。这个经验是我以前开大货车时总结出来的。不过，如果你是自动波的车子，我没有开过，就不好说了！
回答者： ufgihcyy - 试用期 一级 9-13 22:29
在网上有的人反驳这种说法，说没办法操作，其实这是很多开大货车老司机常用的方法，（大货车重载时手拉刹有时不管用）就是操作时坐姿要稍微向前靠左一点，这也是一瞬间的事，等车子动起来就正常了。
找个斜坡没人时试一试！

上楼兄弟的做法难度很大！不推荐！
本人的方法是离合器多台一点（以车头剧烈拉动为宜），但抬时要很慢，否则熄火。这样车子会有一个向前的动力，与向后的阻力抵消。这时候手刹不起作用（因为阻力已经抵消了），放了手刹车也不会后溜。
至于油门踩多少，这要看坡度。
还要注意不要受后车的影响，当它不存在。

1.6排量含1.6以上的车只需抬离合到正常起步状态就不可能溜车的,松手刹跟一点油就OK.别象驾校教的把车踩的直抖,很毁车.0.