地下高速公路可行？

1、地下公路造价太高，和地铁差不多。地上高速公路每公里造价大约1千万，如果换成地下，大约1-2亿，暴涨了十倍。伦敦地铁发达，也不过千余公里，建了200多年才形成现在的规模，如果修地下高速公路，全国至少要2万公里，这个财政负担是哪一届政府都无法承担的，投资也是无法收回的，如果真的实行了，每车每公里通行费就要5元以上，你从安徽开车去北京，路费就要5000元，可以坐三次飞机，你能愿意掏这个钱？

2、如果是短途公路隧道，那也只是隧道，不是地下高速公路，长度有限，而且造价会更高，因为还要设置各项安保措施，制定各类应给预案，很多部门每天24小时为事故而待命。隧道里出了交通事故是不得了的，很容易彻底堵死，而且通风也受到严重限制。

3、英吉利海峡是造了一条跨海通道，但是这样一个两国梦想多年的浩大工程，从竣工之日起就在亏损，目前已经岌岌可危，若干年内有破产关闭的危险，即使在交通发达的欧洲都很难维持这样的使用经费，我国又能如何维持大量管理费用高昂的地下高速公路呢？

没必要
1，造价高
2，高速公路大部分在郊区，沿线没有太多人住，不会太扰民
3，要考虑通风问题，因为汽车有尾气，而地铁用电
4，汽车比地铁容易出事故，在隧道里不好处理

所以除非迫不得已不会修很长的公路隧道
当然如果不考虑造价，技术上是可行的，如英吉利海峡隧道20多公里吧

造价太高，不现实！

主要还是成本问题。