新换化油器, 踏板摩托车打不着火 怎么办??

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/12 23:55:41
我的摩托车是125踏板,前一个化油器也是新换的,用了两个月,180块钱呢,但是很费油,而且跑不起来速度。有时早上也发动不起来。踩也不着。要推着车子一段,才能发动。昨天换了个新化油器,150元,明显感觉车子有劲了,而且很盛油。但是第二天早上怎么也电发动不起来。我又踩了半天,还是不着。最后又用老办法,推了一段路,踩了几脚才发动。下午下班,同样问题又出现,有同样方法解决。请问高手们,是哪里出了问题 ,是不是化油器的问题,谢谢了。

我觉得这个启动困难的问题不一定就一定是化油器的问题.
1 天气寒冷时化油器的气,油混合比过低也会有启动困难的问题出现.
2 在电池电力足够的情况下冷车启动困难,而热车启动无问题的话就要检查你的气门间隙是不是太小.
3 还有中可能就是点火不正时.
另,在电池电力充足的情况下,高压包正常跳火还是新化油器,基本可断定是气门的问题了..
你把那个换掉的化油器拿回来啊,那化油器清洗后应该没什么大的问题..
180块钱也是钱喔..

摩托车发动机起动困难,其常见的原因有:
1.混合气过稀。冷车起动时混合气过稀
是导致起动困难的原因
之一,在这种情况下,应打开加浓阀或重新调整化油器混合气浓度,对LK80T应检查起动自动加装置工作是否正常。有轻微漏气现象,一般发生在化油器与进气
管头处或左右曲 轴箱结合部。在接头处或结合缝上抹些肥皂水,起动几下就可看出。
2.火花塞积碳严重被“淹死”。这两种情况都会减弱火花的强 度,造成起动困难。火花塞积炭严重主要是因燃烧不良或机油过多引起的,而被“淹”则是因混合气过浓。
3.火花塞电极间隙过大或过小,影响火花强度。
4.电子点火器故障。换一个工作状态良好的同行型号电子点 器对比一下便可判断。
5.点火系统其余部分的线路中可能存在接触不良或漏电现象。
6.磁电机点火线圈工作不正常。
7.点火系统工作正常,但起动仍然困难,那么很可能是供油系统有问题。供油系统除检查油箱中的油有无掺水,油管是否通畅外,主要检查化油器,而化油器往往由于浮子室内积杂质太多、堵塞主量孔造成供油不畅。
8.排气口、排气管积炭太多、消声器内部太脏,也容易造成起动困难。