请问全国哪些地区已经禁摩托车了?

近几年全国各大城市出现的禁止摩托车通行的“禁摩令”不断地颁布并实施，山东的青岛等城市也相继出台了在市区内禁止摩托车通行的“禁摩令”，济南市虽然没有在市区内禁止摩托车通行，但是对摩托车族的限定也达到了空前的高涨。在济南很多的道路是不允许摩托车通行的，你比方说济南的大纬二路、经十路、泉城路、洛源大街等主要的一些道路是不允许摩托车通行的，也有些道路虽然能允许摩托车通行，但也只能是单向行驶。

　　对于城市限制或禁止摩托车通行的规定，广大市民表现的相当反感，特别是城市里的摩托车族，更是怨声载道，苦不堪言，因违反了道路通行限制规章而受到交管部门处罚的摩托车主比比皆是，轻的罚款了之，重者摩托车被清障车拉走等候处理，这种情况除了接受罚款之外，还导致了摩托车车主更大的时间上的及经济上的损失，这是令广大的摩托车主很是感到头痛的事情了。

　　对于城市是否禁止摩托车通行的问题，一直是存有两种观点，交管部门的观点是为了缓解城市交通的压力，应当限制或禁止摩托车的通行，对于那些有私家车的市民来说，对于这一规定也是双手赞同的，禁止了摩托车的出行，他们方便了，当然有私家车的市民高兴了。而对于广大摩托车主来讲却认为，限制和禁止摩托车在市区内通行的规定是违背广大摩托车族利益的问题。

　　笔者认为，城市“禁摩令”看似是为了维护广大市民出行利益，缓解交通压力，实质上“禁摩令”限制了城市最低层市民的出行利益，也就是说让普通市民把道路最大限度地让给城市里的富有人群，说白了就是城市里的穷人让富人通行，因为凡是坐轿车的恰恰是那些富有的人群，而老百姓是不具有坐轿车的能力的，对普通市民来说有辆摩托车已经是很奢华的交通工具了，更何况还有大量的市民上下班还是靠着人力自行车或步行。

　　据相关资料显示，全国有170个城市实行禁摩令或禁微令，一时间形成了禁止摩托车和小排量汽车的全国性风潮。这里包括一些直辖市，省会城市以及一些旅游城市。

　　据潇湘晨报10月27日报道 ，城市是否应当禁止摩托车、小排量汽车通行？湖南师范大学的三名大学生通过暑假调研认为：应取消禁摩令、禁微令等歧视性措施。调研报告于9月10日寄给了温家宝总理。10月26号，三人均收到了国家发改委的正式书面回复：“禁摩”、“禁微”的一些做法与现行有关法律