==为什么赛车发动机不加消音处理一下，马达噪音故意弄么大这是为何？==

为什么赛车发动机不加消音处理一下，据说是普通轿车对发动机都进行了消音处理了，无非赛车比普通轿车多了一样灵活性，不知道我说的是否正确，可以详细的谈谈：
1.赛车发动机为何偏要弄那么吵？
2.赛车与普通轿车区别就在于噪音大、灵活性好的特点吗？
3.国家是否禁止街区通行赛车类型的机动车？

1.不是故意弄那么吵的，因为赛车为了追求最大功率输出，排气都是直排（就是没有消音器，只有很小的一点，）这样排气顺畅，可以提高输出功率，而民用的，为了安静，排气里有消音部分，有回压，有吸音棉，所以安静，一般都不会是直接排出，排气管的消音部分，结构比较复杂，一般都会在里面有几个来回

2.赛车追求的是最高性能，同民用车是完全不同的，民用车追求的是实用，舒适，省油，而赛车追求的是性能，操纵性

3.真正的赛车，是不可以在民用赛跑上行驶的，它的设计，配置，都不适合生活使用

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1赛车为了追求最大功率输出，排气都是直排（就是没有消音器，只有很小的一点，）这样排气顺畅，可以提高输出功率，而民用的，为了安静，排气里有消音部分，有回压，有吸音棉，所以安静，一般都不会是直接排出，排气管的消音部分，结构比较复杂，一般都会在里面有几个来回

而且赛车的发动机转速较民用车高，活塞的往复式运动也是一种震源，声音就是由这种震动引起，因此赛车也很吵。

2和二楼的一样

3和你说的差不多，但是，保时捷的GT3RS就是一款可以合法上路的赛车。

1.不是故意弄那么吵的，因为赛车为了追求最大功率输出，排气都是直排（就是没有消音器，只有很小的一点，）这样排气顺畅，可以提高输出功率，而民用的，为了安静，排气里有消音部分，有回压，有吸音棉，所以安静，一般都不会是直接排出，排气管的消音部分，结构比较复杂，一般都会在里面有几个来回

2.赛车追求的是最高性能，同民用车是完全不同的，民用车追求的是实用，舒适，省油，而赛车追求的是性能，操纵性

3.真正的赛车，是不可以在民用赛跑上行驶的，它的设计，配置，都不适合生活使用

1赛车为了追求最大功率输出，排气都是直排（就是没有消音器，只有很小的一点，）这样排气顺畅，可以提高输出功率，而民用的，为了安静，排气里有消音部分，有回压，有吸音棉，所以安静，一般都不会是直接排出，排气管的消音部分，结构比较复杂，一般都会在里面有几个来回

而且赛车的发动机转速较民用车高，活塞的往复式运动也是一种震源，声音就是由这种震动引起，因此赛车也很吵。