伊兰特磨合期，如果开60码，在四档，转速一般是2000多转，这样长时间开着，可以吗？

朋友，现在的车不像七八十年代出的车了，那时候汽车技术水平有限，有些车特别是国产车的发动机还不太过关，新车上路就有磨合期，如今国内外的汽车发动机生产技术基本都比较成熟了，所以业内也就再没有什么走磨合一说了，还说什么磨合期的人都是外行！新车主要注意不要猛加油，特别是有些新手怕熄火脚就不敢松离合，而且还在猛加油，形成发动机高速空转，这最伤车，新车最好是上高速跑个长途〔90－110km〕，那样可以让新发动机在一个比较稳定的转速工作。这可以使发动机发挥更好的效能。五档车超过六十迈可以进五档了。没事多看看汽车杂志吧。
新车开始不要超过你的用户手册上的转速范围,如:2500~3000.那你可以在2800~2900再换档. 这样的好处是你的节气门和气门可以减少积碳.值得注意的是:当你的新车到了第一次保养里程的时候,一定要将三滤全部更换.这样对你车今后的使用有相当大的好处.

－－－－技师w

不要超过最大转速（即红区）的80%就行了。
不要太过于小心了，要每个档位都用用。超过头500KM应该大脚油门（但不要让转速升到太高）快速收油多跑跑以磨合车辆的加速性能。
但是尽量避免紧急制动，不要载过多的人、物。
快出磨合期的时候应该在首次保养之前上高速公路跑一次，能跑多快跑多快！
你怕技术不行找老司机帮你，然后下高速公路立马去4S保养。
别担心，你的车又不是屁做的，结实着那。

磨合期的时候不要让车使太大的劲儿，这样以后车容易没劲儿，我记得说明书上写的2500转换档来着，但我觉得不要让车超2200转，该换档就换

1.起步先预热

冷启动时，最好等水温预热到40度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。

2.速度需控制

处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50—80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度。而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其它一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。