哈尔滨申请修地铁为什么比较难

又进入道路难行,事故多发的冬季,漫长的冬季,对于哈尔滨这个北方城市真的是不好过。夏季时,道路上没有冰雪,还车行缓慢呢,主要道路上的公交线路都在5条以上,往往是有的公交车根本靠不到站台上。冬季就更不好过了,冬季最值得看的就是,公交车从距离站台50米开外,就像飞机降落一样,一个慢弧线地进入站台,即使时速控制在10公里以内,刹车距离最少也在20米左右,如果轮子抱死,刹车距离将更远。所以,车辆的碰撞是太平常了,公交车的外壳往往是有很多被磕被刮的地方。很期盼可以修地铁。但为什么很难修起来呢。
冬季里的哈尔滨,是全民动员除冰雪的,但在白天温度是零下20多度,夜晚温度在零下30多度的环境中,除冻在地上的坚硬如铁的冰的感觉,恐怕是南方人很难想像的。厚厚的衣服使每个动作的很难,零下20多度的冷空气进入零上30多度的身体内的感觉。很难受的。冰雪也往往很难被彻底清除。轮胎在冬季也变得跟石头一样硬,很难产生摩擦力。
我感觉哈尔滨相对于南方城市,修地铁更适合。气候寒冷,地下地质结构稳定。成本也比南方低。北方人的工资普遍很低。生活上还这么艰苦的话。很难留住人才的。恶性循环。

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