汽车冬天开暖风废油吗？为什么？

我的回答是否定的。夏天开空调废油，是因为空调制冷需要压缩机的工作，由发动机提供压缩机的动力所以废油。冬天取暖开的空调实际上不需要发动机的额外工作，而是利用发动机转动本身带来的热量进行热空气循环，所以不废油。

开暖风机和空调是两回事撒
空调的压缩机动力来自发动机的动力，那是肯定油耗要大点的
可是暖风机的原理是由发动机的热量提供的，
你没发现刚启动车的时候暖风机并没暖风出来吗／
只有车子发动机热起来后暖风才有
就好比车的散热器一样，水从发动机循环，
不用的时候就是散热，用的时候把热给散到车内
不过有的车暖风机是用电的
就好比是电吹风一样的道理～～～
就这样吧～～～

费油

德国车发动机工作时需要有正常的温度环境（80~90度）。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统水循环，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环，保持必要温度。
了解了发动机基本的冷却原理，就会明白冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80度左右，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。
最后我们再讲讲开热风是否费油的问题。回答是肯定的。开热风肯定增加油耗！冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环，当你打开热风时，车内冷空气快速流经heater core表面，事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器！它的作用可想而知了。由此可见，冬天开车是要比平时油耗高，甚至比夏天开空调还高。

以上两位都有道理，如果温度过低，发动机肯定需要增加转数来平衡，因此会费些油，不过也可以减小散热器的通风量来平衡，例如把汽车前脸挡上点，这样可以把剩下的热散到车厢内，这样不就好些了吗。

用物理学里面的能量守恒定律来解释
应该是废油的

说这么多理论不如说点实际的
暖风和空调相对来说不算费油
举个实际的例子 我的车50元的汽油可以跑160公里左右
而在东北正常使用暖风的前提下我的车大概50元油还是可以跑155公里左右（电瓶并