飞机拉着白色的线条用来干什么?炫耀吗?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/08 19:07:49
每次抬头看飞机时,都飞机都会拉出很漂亮的线条,但是闲着没事干为什么拉那些线条呢?

搂主莫非是天津的?!
楼上的都没有回答到关键
正常情况下,在地面能看不到飞机拉烟的,因为“如果空中温度高于零下40摄氏度或低于零下60摄氏度,一般很少会出现飞机尾迹现象”,换句话说,拉烟的飞机大都是在地面看不到的高空

楼主问的其实是“有意”拉烟,是特意在喷口加入一些化学药剂形成尾迹,常用于空中飞行表演和考察航向的训练。所以飞行表演训练以及一些训练的时候也往往采用这一手段来标示航向,以便评估训练质量

那是飞机引擎排出的热空气遇到空气中的水蒸气,水蒸气遇冷凝结成水,就成那样了。

借用的
主要成分是燃料燃烧产生的水、二氧化碳、一氧化氮和二氧化氮四种物质,可以破坏臭氧层的。

人们常常在晴朗的天空中看到喷气式飞机在高空飞行时,机身后边会出现一条或数条长长的“白烟”,人们习惯地称它为“飞机拉烟”。其实,这不是喷气式飞机喷出来的烟,而是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后,水汽凝结而成的特殊云系,航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹,也就是人们俗称的“飞机拉烟”。那么,它是如何形成的呢?
按成因,飞机尾迹可分成废气尾迹、空气动力尾迹和对流性尾迹。废气尾迹又可分为废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹。其中人们最常见的是废气凝结尾迹,也就是本文重点讨论的飞机凝结尾迹。
飞机飞行时消耗大量的燃料,所产生的水汽和部分热量随废气排出飞机体外,进入大气层,并与周围环境空气迅速混合而形成凝结尾迹。它的形成过程与人们常见的地面上的露水、霜和空中的云不同。飞机在高空飞行时排出的废气与环境空气相混,此混合气体的饱和程度取决于热量与水汽增量两者的净效应。当增湿效应占优势并超过某给定的临界值时,就会有凝结尾迹形成;当增热效应占优势时,则不会发生凝结现象,也就不会出现凝结尾迹。由于废气的增热与增湿效应是一定的,所以,此混合气体中究竟会不会出现凝结现象,将取决于环境空气自身的温度、湿度和大气压力。简而言之,环境空气温度高时是不利于凝结尾迹的形成的,只有当环境温度相当低(通常在零下40摄氏度以下)时,才有可能出现飞机凝结尾迹。据有关资料表明,出现飞机尾迹时,空气温度多在零下41摄氏度—60摄氏度,约占出现飞机尾迹的86%,如果空中温度高于零下40摄氏度或低于零下60摄氏度,一般很少会出现飞