中国的收费站什么时候才能停止？

最近，有关于冲撞收费站、殴打收费员的报道频频出现在各种媒体上。当然这些行为是不对的。但从另一方面也说明了一些问题。

　　据报道，世界上70%多的收费站都在我们中国，这些收费站不论建的早晚，现在都在收着，只见增不见少，象南京长江大桥是什么时候建的，到现在也还在收，什么时候是个了啊？

　　现在燃料那么贵，还有保险、停车、维修等等费用，谁还敢买车啊？中国的汽车工业怎么能发展强大啊。

　　很多的部门在收费时总是说与国际接轨，那咱们来看看美国的公路是怎样收费的，美国的公路有两种，一是大的财团等投资修建的，每上路一次收五美分（包括高速路），另一种是国家投资兴建的，是不收费的。

　　南方的一个市就一次把市内的二十多座收费站 撤了，他们的市长说：当初建收费站是需要的，现在撤了是必须的。不能目光短浅了，经济增长带来的效益要大于收费站的效益。

　　中国的收费站，你什么时候能越来越少、直至完全消失啊？

　　7类道路收费站点将被取消

　　国务院减负办有关负责人日前指出，今冬明春将重点治理向机动车辆乱收费、整顿道路站点，对7类公路和城市道路收费站点一律取消，并限期拆除收费设施。
　　这7类收费站点包括，未经省、区、市人民政府批准的收费站，或虽经批准但擅自变更位置的收费站；不属于利用国内外贷款或集资建设的公路、城市道路、桥梁、隧道上的收费站；已偿还完贷款和集资款，或经营期已满的收费公路、城市道路、桥梁、隧道上的收费站；把未利用国内外贷款或集资建设的公路、城市道路、桥梁、隧道与收费公路、收费桥梁等进行捆绑后，违规增设的收费站；虽属于贷款或集资建设的公路、城市道路、桥梁、隧道，但尚未建成即先收费的收费站；不符合国家关于收费公路或收费公路收费站设置规定的收费站；其他违反国家规定应当撤消的收费站。

　　这位负责人指出，各地应对现已转让收费权的收费道路项目认真进行清理整顿，按国家规定批准收费期限届满的要停止收费；对符合条件需保留的道路收费站要重新办理审批手续，重新核定收费期限和收费标准，对在道路上设置的所有固定收费站实行集中公告。

　　据了解，不久前国务院减轻企业负担部际联席会议印发了《关于贯