关于“左脚刹车”

左脚刹车技术
http://www.whdoors.com/qiche/gaizhuang/dipan/200608/356550.html

简单点就是用睬油门的脚同时睬油门和刹车（日本车是右驾驶的）

日本人的驾驶座和我们相反,所以用左脚刹车.

据本人了解，三楼的回答的应该是正确的，这种方法和左右舵没有关系，WRC车手们为什么也用这种刹车方法呢？他们的车都是右舵的。
这样用踩油门的交通时踩刹车可以在保持汽车行驶动力的同时控制车速以提高赛车得过弯速度以便出弯加速

全~~~~~~~~~~错
跟趾是用右脚的，跟左舵右舵没关系
左脚刹车是一种既能保持引擎转速又能令车在弯中控制车速并获得更多转向力的技术，其本身是一种弯中修正行车路线的动作，所以在实际生活中几乎没有什么实用价值。
举例说要过一个90度的弯，路况允许你的入弯速度较高，但如果用二档速度会被挡位压制，用三档转速又会在过弯时损失太多。这时如果用三档深踩过弯很可能会出现速度过快或“推头”的时候不要马上收油，而是用左脚轻点刹车（听起来容易，其实点的时机、深浅都是很难掌握的），这样就可以达到维持转速、修正行车线的作用了

呵呵 不要说的那么专业他们听不懂简单点说一般车油门和刹车都是在一面的也就是说坐脚轻踩刹车但右脚油门不停可以抑制转弯动力不足也可一调整出玩方向但是车的挡位是在那是不能改变的