奥迪200冷启动问题

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/24 09:21:00
1989年德国原装的奥迪200 2.2T 电喷, 冷天启动的时候比较费劲,一般启动马达要哒哒30下(我数的),但是很定保证一次能着,如果在车热的情况下着车很容易. 不过如果热车放2-3个小时,车就打不着了,要给很大油才有点起色,而且一不采油就又灭了,要等车完全凉透了(放一夜,我们这现在零下2,3度),再哒哒30多下,就又能着了.

斯洛文尼亚师傅给我换了火花塞,线,distributor cap,清洗了cold start valve (冷起阀?),但不解决问题,然后他也没辙了,让我着车时候多给点油儿,但我说电喷着车不是不该给油吗?他说:凑合能着车就不错了!

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而且有时候代速不稳,最高怠速能到2500rpm以上,熄灭发动机,立即再启动,代速就正常了,而且变的特稳,在800rpm不动,大概1个星期出现一次这样的代速异常升高.一点都不影响驾驶,就是觉得有可能对冷气动问题提供一些线索.

耗油比较正常,80升能开小600公里,车况也还行,最近开到过220km,没什么别的毛病,就是打火和代速,斯洛文尼亚师傅都没辙

缸和环的问题!!冷车的话,机油都沉底了.为什么要打那么就是马达带动你的
发动机和机油泵!把有泵上缸壁和环就加了一个密封的作用!!才可以启动!!
你停2-3小时的话机油又流下去了!!
是不是!除你上诉,还冒蓝烟.没力
要膛缸换环!!