汽车发动机中V12与W12两者有什么区别？

发动机类型

目前来说，汽缸分为 直列、v型、水平对置、和新出现的W型。

先说说直列吧，直列汽缸也有人称之为并列汽缸，一般为4缸或6缸。

其优点在于：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小。

但缺点是：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。（也就是说，如果我们制造了一个直列12缸的发动机的话，那个发动机将会有汽车的一小半那么大：）

4缸直列发动机，一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。例如，（普）桑塔纳、捷达等等。

6缸直列发动机，最著名的例子就是BMW的M3，BMW选用6缸直列发动机的主要目的是为了方便配重，和稳定性。可见，直列发动机虽然比较简单，但绝对不是不好的。

V型发动机

我们常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12其实不光这些，V型发动机，还有V3、V5以及V16。顾名思义，V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，因为这样以最好的抵消运转时的震动，更加稳定。当然，也有75度和72度的。上赛季的雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10 引擎。

V兴引擎的优点在于：运转稳定（针对V6、V8、V12）、节省空间。缺点在于：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。

代表车型太多了，奥迪的A6、法拉利360、F1赛车和保时捷 carrear GT、奔驰S600。分别使用V6,V8,V10,V12发动机。而V3主要是出现在一些摩托车上，V5据说在上一代大众高尔夫上有使用。而V16则在一些豪华的老爷车上可以找到。

水平对置发动机

说白了，这也是V型发动机，只不过V的夹角变成了180度了：）一般为4缸或6缸。

优点：重心低（废话，都180度了，还能有比它更低的吗）易与操控、平衡性非常的好。

缺点：还是造价高，发动机太宽。

水平对置发动机最