长三角港口有哪些

长江三角洲港口概况
长江三角洲港口群主要承担了长江经济带海运中转以及腹地。形成了以上海港为中心，江浙分别为南北两翼的发展格局。南翼有宁波港和舟山港两个比较优质的港口，北翼几乎每个城市都有自己的港口。在港口定位方面，上海港主要作为长江近、远洋货物和集装箱运输的中转枢纽港，定位是国际性的枢纽港、航运中心；宁波的北仑港、苏州的太仓港以及南京港的定位是地区性的枢纽港，可以承担近洋运输。北翼的太仓港作为与上海港配套的散杂货港口，南翼的宁波港凭水深优势成为上海的深水外港；南通港、镇江港、扬州港、江阱港、舟山港、泰州港等港口则作为一般的喂给港。
从行政区域来划分，长三角港口群大体上可以分为上海、江苏、浙江三个部分。从长江三角洲港口的性质来分，又可以分为海港、长江港口和其他内河港口三部分。截至2003年底，长江三角洲地区内河港口有322个，属上海市40个、苏锡常三市165个、南通地区33个、杭嘉湖地区53个(仅指长江水系)，雨江水系22个，曹娥水系9个。从目前的状况来看，长江三角洲地区形成了以上海港、宁波港、舟山港、南京港、镇江港、南通港等组成的中国最大的港口群，其中沿海港口19个，内河港口10个。海港主要有上海港、浙江四港（宁波－舟山、嘉兴、台州、温州）和江苏的连云港。长江港口包括南京、镇江、常州、无锡（江阴港）、苏州（张家港、常熟、太仓三港组合成苏州港）、扬州、泰州、南通。此外，杭州、嘉兴、湖州、绍兴、苏州、无锡、常州等城市还有其他非长江内河港。另外，上海港主体是海港（洋山港），但也包括长江口港区（外高桥）、吴淞口港区、黄浦江港区和内河港区。南通和盐城都有建设中的海港（如大丰、吕四、洋口等）。 上海港口
截至2003年底，海港拥有各类码头泊位1202个，其中万吨级以上泊位164个，内河港区共有3250多个泊位。内河航运主要沟通与浙江杭州、嘉兴、湖州地区及江苏苏州、无锡、常州地区的等水路运输，主要承担着上海城市基础设施建设所需建筑材料和长三角地区电煤、矿建材料的运输功能。2008年通过长江航运进出上海港口的集装箱吞吐量为390.8万TEU，已成为上海港口水水中转的重要集疏运通道，2009 年全港完成货物吞吐量5.92 亿吨，同比增长1.8%，并创历史新高。 江苏港口
截至2003年底，江苏省港口共有386个，码头泊位9204