土耳其境内跨欧亚两洲,长1074米,被誉为欧洲第一桥的是

联结欧亚两洲的博斯普鲁斯海峡大桥建于1973年，全长1560米，跨越海峡水面1074米，桥身离海面64米，各种类型的船只都可以通过，是欧洲第1大吊桥，世界第4大吊桥。
伊斯坦布尔是土耳其古都、最大城市和港口、著名旅游胜地；扼黑海咽喉，地跨亚欧两地，也是古代丝绸之路的终点。公元前660年希腊人建城，称拜占廷；公元330年，罗马帝国迁都，改称君士坦丁堡；1453年，其又成为奥斯曼帝国首都，始称伊斯坦布尔。伊斯坦布尔由于地跨欧亚两陆，自古以来一直为世人瞩目。博斯普鲁斯海峡位于土耳其境内，全长30.4公里，是黑海沿岸国家第一道出外海的关口，形势险要，战略位置重要。1973年10月30日，土耳其在日本的援助下，建成了横跨海峡两岸的公路大吊桥。
该桥长1560米，宽33米，整个桥身以两根粗达56厘米的钢索牵引，水中不设桥柱。桥两端各有一“门”字形桥塔，桥身高出水面64米，可供大型船只通航。海峡大桥的桥面可以并排行驶六辆汽车。这是一座吊桥，海峡两岸每边有一个“门”字形的桥塔，有一百六十五米高。两个桥塔连着两根五十八厘米粗的钢索，这钢索是用一万一千三百根五毫米的钢丝拧成的。大桥没有桥墩，整个桥身就吊在两根钢索上。西岸的桥塔重六万吨，东岸的桥塔重五万吨。如果桥上停满汽车，西岸的桥塔会向里倾斜八十六厘米，东岸的桥塔会向里倾斜九十厘米。刮大风的时候，大桥会左右摆一两米。不过这些都不会发生什么危险。这座桥上只行驶汽车，不准行人步行通过。
大桥集自然的壮观秀美和人类的伟大创造与一身，是欧洲第一大桥，世界第四大桥，入夜，桥上华灯齐上，远看宛若巨龙一般十分壮观，让人叹为观止。大桥的建成，不仅使隔海相望的土耳其领土融合一片，也使欧亚大陆在此连成一体。
现在，这座大桥横跨博斯普鲁斯海峡，把这座城市连成一个整体。大桥的正中有一道白线，白线以东是亚洲，白线以西是欧洲。
博斯普鲁斯海峡 （Straitofbosporus）
博斯普鲁斯海峡又称伊斯坦布尔海峡(Istanbulbogazl)。它北连黑海，南通马尔马拉海和地中海，把土耳其分隔成亚洲和欧洲两部分。
海峡全长30.4公里，最宽处为3.6公里，最窄处708米，最深处为120米，最浅处只有27.5米。
博斯普鲁斯在希