F1的选手是怎么产生的?中国人为什么不能开F1?

首先他的热爱塞车.一般来说优秀的车手都是从开卡丁车开始的.然后就参加各种小型的比赛,比如f3,宝马方程式,等.最后如果在这些比赛中发挥出色的话,就会被f1的一些专门观察新人的人带到f1.从此才是一个真正意义上的车手.
不事中国人不可以开,而是中国的经济相对比较落后,f1事一项烧钱的运动,没有强大的经济实力事不行的.培养一个车手需要很多的投入,现在中国正在培养,比如荷兰中国裔车手董荷斌,但是这需要很长的时间,而且开f1对车手的技术要求很高很高.f1的一些高层说了,中国肯定会在10年内有人进入f1.
所以,咱们一起支持中国吧!

首先他的热爱塞车.一般来说优秀的车手都是从开卡丁车开始的.然后就参加各种小型的比赛,比如f3,宝马方程式,等.最后如果在这些比赛中发挥出色的话,就会被f1的一些专门观察新人的人带到f1.从此才是一个真正意义上的车手.
不事中国人不可以开,而是中国的经济相对比较落后,f1事一项烧钱的运动,没有强大的经济实力事不行的.培养一个车手需要很多的投入,现在中国正在培养,比如荷兰中国裔车手董荷斌,但是这需要很长的时间,而且开f1对车手的技术要求很高很高.f1的一些高层说了,中国肯定会在10年内有人进入f1.

一般的车手都是从很小就开始比赛。（一般都是些地方上的卡丁车比赛开始）然后夺得各项大江，国家级的和大洲级别的。接着会进入一些车队的方程式大奖赛，在获得FIA的车手执照后，就有资格参加比赛。但要有车队及一些赞助商。现在的中国对于这些程序还不完善,没有重大的比赛，只好把车手送往国外，但其中能得到驾照者寥寥无几。更何况培养一个赛车手需要许许多多的时间，经历，财力，这是大部分中国家庭所无法承受的。所以中国至今为止没有一个真正意义上的F1赛车手．

那是一张由FIA发给的特别驾照：「FIA super licence」，这张车手执照只发给在F3000,F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型赛车(karting)逐步晋级到F1，但事实上仅有极少数人能够有此能力与机会登上这赛车金字塔的顶端。

要获得一级方程式超级驾照，还要求车手至少驾驶F1完成300公里的测试.
只有这样之后，你才那到了 F1的超级驾照。然后就可以在F1找工作了