世界上最长的人工运河是我国哪个时期开始修建的

其开凿经过了三个历史阶段：公元前486年,吴王夫差首次在扬州开挖邗沟,沟通了长江和淮河.而至7世纪 的隋炀帝时期和13世纪的元代,又先后两次大规模地开凿运河,终于建成了这条沟通我国南北漕运的大动 脉.从天津到通县北关、张家湾一段,叫北运河,又称之路河,全长186公里。
从通县至北京城的一段名通 惠河,该河是元代初年由伟大的水利专家、天文学家郭守敬设计修建的.因北京地势比通县高,在通惠河上 修筑了五道闸门,控制水位,使南来的大船才可直达北京城内的积水潭.那时积水潭"舳舻蔽水",成为一个 南北漕运的大港口,附近市场繁荣,盛况空前.京杭大运河畅通了数百年,这对促进大江南北经济文化的交 流,解决南粮北调等问题,均发挥了重要作用.
但自19世纪后,由于南北海运开辟,津浦铁路通车,加之黄 河改道淤塞运河中段,因此部分河段被断航,只有江浙一线仍畅通无阻,并成为旅游热线.为适应我国现代 旅游业迅猛发展的需求,近年来已在北京通县北运河、温榆河等四条河流的交汇处,即通州北关、张家湾的 古运河遗址中,兴建起大运河旅游区及纪念馆等,广大中外游人便可到此一览昔日京杭大运河的迷人风姿.

京杭大运河是中国古代最伟大的水利工程，也是世界上最长的运河。公元604年， 隋炀帝离开首都长安，到洛阳巡游。第二年，他下令着手两大工程：迁都洛阳和开凿大运河。成千上万的劳工花了六年的时间，将原有的运河连接起来，完成了全1764公里的京杭大运河。

这条古老的运河流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六个省市，连接了海河黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流。杭州的水陆空交通都很方便。杭州是沪杭铁路的终点，又是浙赣、杭甬、杭长铁路的终点。杭州和北京间有直达快车对开，全长1651公里，行驶26时30分。杭州是浙江省公路网的中心，沪杭、宁杭公路穿过杭嘉湖平原，到达上海、南京；杭徽公路翻越浙西山岭，到达安徽的歙县、屯溪。在杭州坐船，可沿大运河到苏州，沿钱塘江可通本省富阳、桐卢、建德、兰溪等地。

隋朝隋文帝开始挖的京杭大运河，

隋朝

QI秦朝