飞机实行人工增雨用的是什么化学原料?

题目出的有意思，2个答案综合到一起才正确。

人工增雨原理可概括地用“触发机制”四个字来描述，即在充分研究自然降水过程的基础上，人工触发自然降雨机制。有云才能有雨，但不是所有的云都有降水潜力，只有那些有降水潜力和开发利用可能（云水资源丰富，云层较厚，对冷云来讲主要要有较丰厚的过冷水区）的云才可催化致雨.
目前催化作业的方式大体有三种：一是以在地面布置AgI燃烧炉为主手段。催化剂依靠山区向阳坡在一定时段常有的上升气流输送入云。这种方式的优点是经济、简便，其明显的缺点是难以确定催化剂入云的剂量。这种方式主要适合于经常有地形云发展、交通不便的山区。二是以高炮和火箭为主的地面作业。将催化剂在合适的时段按需要的剂量输送到云的合适部位。其缺点是虽已有车载火箭装备，可在一定范围内移动，但相对于飞机机动性仍差，适合于在固定目标区（如为水库增水）作业，特别是对飞机飞行安全有威胁的强大对流云进行的催化作业。三是飞机催化作业。飞机催化作业的面比较宽，可以根据不同的云层条件和需要，选用暖云催化剂及其播撒装置，选用制冷剂及其播撒装置（如干冰、液氮），也可挂载AgI燃烧炉、挂载飞机焰弹人发射系统。还可装载探测仪器进行云微结构的观测和催化前后云宏、微观状态变化的追踪监测。特别适合于对层状可降水云系进行的催化作业。

应该是第一个
第二个一般来说是用在舞台提供烟雾效果
而AgI加热，可以生成Ag和I2，这都可以形成固态颗粒，容易形成降雨
另外，液氮可以降温，所以一般用第一个

2喷洒干冰

干冰,而且舞台效果也是它

干冰（二氧化碳的固态）

AgI 选1