骏捷的新车怎么磨和？

新车初驶的九个忌讳

一忌高速行驶新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40 70km/h以内；进口车一般规定在最初的1000km内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。

二忌满载运行新车或刚大修好的车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000km内，国产车不能超过额定载荷的75% 80%；进口车不能超过额定载荷的90%。

三忌提前拆除限速片限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初速1000km结束后结合初始保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。

四忌跑长途新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。

五忌紧急制动紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300km内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。

六忌不及时换挡行驶中应及时换挡，不能使用高速低挡行驶或低速高挡行驶，也不要长时间使用一个挡位。

七忌用油不规范新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。

八忌驾驶操作粗心大意

汽车起动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。

九忌不进行初驶保养
走出新车磨合的误区

大家认为新车的磨合只是针对于发动机方面,其实不然,发动机磨合只是汽车磨合的一部分,因为发动机在出厂前都进行了一定程度的冷磨.真正磨合是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升,而且还是人与汽车之间的磨合.

电喷车在磨合期间,应让车速反复在低速和高速之间变化.磨合时车速应该在每小时20－90公里之间变化,偶尔超过90公里,但时间不要过长,对发动机也有好处.这样做的目的是让发动机在各种车速下能得到磨合,使之各零部件能够充分的舒展