汽车的“最小转弯直径”到底大还是小比较好？？

主要取决于你的用途，否则，汽车厂家就都向一个方向努力了。
转弯半径取决于轴距和轮距，轴距轮距大的转弯半径就大，当然车体也大。但轴距和轮距大的车稳定性、舒适性好，抗侧翻、侧滑能力相对较高，因而安全性相对高些。
转弯半径小的车，转弯、调头、停车，以及行驶的机动性明显优于转弯半径大的车。
转弯半径大的车，车体大，价格高，适宜公务用车或显示身份用。
转弯半径小的车，车体紧凑，价格便宜，适宜私家出行代步用。

转弯半径越小，就可以在越窄的路上掉头

半径小车就小,空间就小,半径大车就大,空间就大

转弯半径小的话，汽车的道路通过性好一些！也就是说更容易转弯！

当然是小