UC知道福克斯1.8MT 走了3000公里后出现的问题
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/29 00:14:01
1、车启动十五秒后前进，踩油门必须要深一些，而且离合要半松，转速高于1500（当然是与车开了几公里，水温上来以后的油门相比较），不然，车子有非常明显的顿挫感，而且不论哪个档位，都会有这样的感觉。老技工说这是发动机的问题。
2、行车过程中，开着冷气，在挂空档的时候，油门和刹车都不动，有时候会出现转速不稳定（正常情况下是转速在900左右），转速表的指针会降到4、500，然后升到1400、1500，这样连续上下波动3－5次，而且从车头前面发出嗒嗒嗒的声音，每次出现上述情况我的心都会很难受，花了十几万买回来，不完美的地方不说，连这样的故障也有，郁闷
3、车行过程中开空调，发动机的噪音和震动明显大了很多，我做了发动机隔音
这些都不是最头痛的，抱着这两个主要的问题，我去4S店找技工师傅询问（还在保修期内），他们居然说没办法，只是把发动机的火花塞帮我拿下来清洁了一下了事；大家看到这里肯定就疑问4S店的水平一般，但是这还不止，我打了福特800的电话，他们居然说这两个情况暂时解决不了，要到12月份中才能有解决方案，更加郁闷
我不是车托，只是希望这些问题能够引起足够的关注，能尽快解决，如果车友也有这样的问题，实属不幸！不知道有没有高手或者专业技术人员能帮我们解答一下上面的问题，不甚感激！！！也希望福特车厂家关注它。
我来回答第一条，我的车子也是有这样的问题，原因是发动机启动15秒开始走，还没达到它的工作温度。一般冷车启动要三四分钟后开始走，才不会有这样的问题。
我的车没出现过第二条所说的问题。我一般不开空调的话，怠速是750转。开空调在900转左右。有时候睬下离合，转速会有所抖动，稍微提高一点点，但都是在1000转以内。
3，开空调发动机噪音都会有点大的，什么车子都一样，主要声音来源于空调压缩机，而不是发动机。另外，福克斯发动机并非采用传统的正时皮带，而是采用金属链条，噪音也会稍微比其他车子的发动机大些。你要想想，自己开的是部运动型轿车，或者说是部跑车，而不是高级房车！法拉利的声音你听过吗？非常大的，但听起来就是爽！
另外，福克斯的发动机属于高转发动机，手动档的话，建议你在2000转以上再换档，这样才不会引起发动机积碳！长期低速行驶的话，建议偶尔去跑跑高速！
三厢福克斯全部召回了，好像是油路问题，你的车进厂修了吗？
是不是气门积炭
你现在应该还在保修期啊
他用电脑提取故障码了吗
我的车子也有,不得不承认,FKS确实存在很多问题,本人的车有,热车打不着火,代速不稳(期间有可能产生敲缸),行使滑行中只要在空挡,代速指针就上下乱颤,噪音有些打,可本人不太开快车,可以忍受范围~~不过,在其他发面还是很好的,我到是不怎么后悔买这个车,而且很喜欢现在的车子,我的是05年十月的绿色的,1.8MT,也是希望福特公司尽快解决!!!!
2、行车过程中，开着冷气，在挂空档的时候，油门和刹车都不动，有时候会出现转速不稳定（正常情况下是转速在900左右），转速表的指针会降到4、500，然后升到1400、1500，这样连续上下波动3－5次，而且从车头前面发出嗒嗒嗒的声音，每次出现上述情况我的心都会很难受，花了十几万买回来，不完美的地方不说，连这样的故障也有，郁闷
积炭---我也有 去4S保养过之后 问题立即解决，你也可以空油门踩到5-6000转 踩一会儿 把积炭带掉点 不稳现象明显改善