有些轿车的方向盘是带助力的，我想问一下带助力和不带助力有什么区别！~

带助力的在低速或静止的时候能让你轻松的打方向，但在告速的时候也带来了方向灵活性减低。
你可以去做个实验，在安全的地带做个顺车掉头，你用没有助力器的车，先向左打一把方向然后再突然向右打方向，应该除了方向有点重之外让人感到都是有把握的。但有助力器的车就会有种滞后的感觉。

主要差异是在低速的时候,没有助力的方向会很重,中高速就可有可无了.

当然,为了轻松一点,还是带助力的好

带助力，打方向的时候很轻松；不带助力，则要使很大的劲儿，会造成手臂肌肉疲劳

有机会你开一下大卡车，再开一下奔驰S600，比较一下就知道了