请帮忙解答下

一、代售点必须具备的条件：
1、代售单位的代售点必须工商行政管理部门批准，有营业执照、税务登记证等国家规定的文件。
2、代售点的设立地点须符合铁路的统一规划,所设地点要有一定的客流量。
3、代售点应有固定的营业场所,安全、消防设施齐全。
4、代售点售票员必须熟悉铁路客运规章和铁路售票业务及计算机操作知识,经铁路有关部门统一培训,考试合格后上岗。
二、代售点的申报和审批
1、事先以书面报告的形式向挂靠联网车站客运领导提出申请,车站由客运业务部门负责对其进行考核。
2、经审查后,车站将申报代售点经营的审查情况报路局客运处核备。
三、几点提示
1、得跟你准备代办的车站分管客运的领导取得联系,看看售票点的布局是否已满.(售票点的选择要看周围人流是否够大,交通是否方便,是否有宽带接入条件,治安是否可控,票款是否安全)
2、在取得车站分管客运的领导的认可后,向车站提出申请,还可与路局客运处技术科取得联系.(他们审批,如你没别的企业做后盾,单一买票,一般不会批)
3、主要的成本是:场地租赁装修,宽带接入,售票机,办公设备,前期运作等,各地不一样,一般不少于10万吧.
4、并不是任何人都可申请.一般要有企业背景(不然出事找谁去),内部有人最好.
5、售票点靠手续费不要说发不了财,收回成本都成问题.当然,如你是干别的买卖兼售车票(不需其它营业成本),倒不妨试试.

外语水平要提高~
你说的工作类似于计调工作,计调员对外语的要求比较高,所以这个是必须加强的~

这个工作挺好的,你熟悉下业务情况就够了,很快可以适应的~主要是简单的计算机操作和问候的话,速度比较重要~

强调两性平等的女性主义者，莫不痛恨航空公司所刻意塑造的意识形态，在媒体上利用优美的音乐，衬托柔性诉求的画面，本末倒置的强力放送一个个甜姐儿的巧笑倩容，对于最重要的飞行安全却只字不提。这个问题其实蛮复杂的，航空公司的硬件都差不多，制造飞机的公司就那么几家，不管是波音，还是空客在客舱里也只能有两条走道。软件方面受限於空间，无论餐食，服务，都不可能有突破性的发展，攸关性命的飞安又看不见摸不着，那么同业竞争中的诉求重点又为何