北京公交明年车票打折后的问题

政府要大力发展公交。楼上的几个都说错了。因为现在你看1字头和8字头等这些月票无效的车，因为月票无效，所以平时都空空的。而月票有效的车是人满为患。所以政府为了平衡。采取了一致纳入政府调空的范围。以后坐这些车都有效了。公交的车费也将越变越低，直至最后免费。为什么现在采取打折呢。因为虽然现在的卡是140次。可是工交集团资料显示，学生每月平均刷60次，成人平均80次，造成了很多浪费。现在采取这样打折的方式，将给出行者更大的优惠。9字头部分由于是远郊线路，现在正在太论中。

一切从始至终就是个阴谋。一切其实就是一个钱字.计划都是一步步的。到最后彻底的坐车要钱，没有折扣。别的不说了，就拿这次来说，它的理由是整合资源，那你不取消公交月票，同时降低折扣，也能达到资源整合。

汽车公司不会做赔钱的买卖的。。。

打破现有的11个分公司运营概念，撤销重复线路，优化路网
其实都是扯淡！
9字头不参与“4折运动”，线路拆分，能刷一次的，要刷两次，有的甚至还要刷更多次。
总公司计算过，这样比以前盈利的可能性更高……
阴谋都是幕后制造的，我们也没办法……