我想知道关于辛拉达的故事

在这场三人的争斗中，瓦格纳或许已经取得胜利，但是他还没有摆脱柯克瑞安的围攻。华尔街的分析师们正在告诉投资者，他们将面对由柯克瑞安发起的冗长、痛苦的对通用董事会控制权的争斗

今年的瓦格纳正在经历着人生最大的不同，从冰点到沸点，沸点又到冰点。

2006年10月4日，通用汽车董事会传出消息，在经过了将近90天的研究后，他们决定终止与日产－雷诺结盟的谈判（关于通用将与日产－雷诺结盟详见本刊8月号文《第一汽车帝国诞生？》）。

两天后，通用最大个人股东柯克瑞安在通用的代表杰瑞·约克离开了董事会，并致信通用汽车董事会，批评其管理层糟糕的表现以及通用汽车已经病入膏肓。

如此，底特律的焦点又聚焦在通用汽车总裁兼CEO瓦格纳身上。

当瓦格纳遇上柯克瑞安

通用自陷入危机以来，一直就是底特律和媒体的风暴中心。

6月的最后一天，通用汽车最大个人股东、神秘富豪科克·柯克瑞安和雷诺－日产CEO卡洛斯·戈恩在纳什维尔共进晚餐，并达成了一个让业界震惊的口头协议：日产、雷诺将分别购入通用汽车10%的股权，以形成柯克瑞安所期望的通用——雷诺——日产三方联盟。