外贸装船时甩货现象指什么

船公司的船一般会在好几个港装货，如果在其他港口装的货多，等到你这边的港口时，剩余空间也不多了，所以他就会挑货，挑能装得下的，方便装的，多余的他也只有甩货了。
船公司接的货一般都是各个港口的代理公司接的。能不能被甩有时也要看你找的那家代理公司人员的办事沟通能力
舱位挤，上不去船，甩货了。

造成甩货的原因还有好多，如： 在截关时间内没有通完关、装货箱没有回到场站、报关数据有误、海关查验、货物实际重量与申请重量不符 等等等等吧，都有可能造成甩货现象。

不过话又说回来，现在的社会，做什么事情，都得靠“人际关系”

如果人际关系过硬，一切OK；

如果关系不到位，甩货了，扣货了，没别的，用货代行话说：

“恭喜您，您中奖了！！！”

1. 外贸装船时甩货现象指，在已经让出口代理订到仓位的情况下由于货主或者船公司原因（比如爆仓甩重柜），造成货集装箱货物最终无法正常上船的现象叫甩货。

2. 此现象一般由于货主货品由于货物自身原因或者海关查验等原因造成海关放行时间晚于船舶最晚结载时间，或者船公司自身原因（一般船公司放下的仓位会多余船公司实际仓位）在放仓之后，发现爆仓的情况下，集中对重货柜进行部分不安排本航次船舶，产生以上两种甩柜上不了船情况。

3. 拓展：如何避免甩柜、 轻货和尽早集港的货物。如果真的发生甩柜不要慌直接找订舱代理协商甩柜费用，如果客户原因协商解决，如果船东原因协商船东赔偿据理力争完全可以。
   

1.装船时候的甩货就是船东甩柜子，导致这种现象的发就是 爆仓 原因

暴仓，装不下，船公司甩箱。