青藏铁路对高原环境有什么影响?

1、生态脆弱 严峻考验
正如铁道部青藏铁路办公室副主任朱振升称，青藏高原的环境可用八个字来形容“原始、独特、高寒、脆弱”。钢铁巨龙跃上世界屋脊，带来巨大人流物流，亦必然给青藏高原生态环境带来压力。固然大陆有关当局强调，青藏铁路在建设过程中一直高度重视环保，亦在环保方面有周密安排。不过，黄山、九寨沟、张家界等风景区在开发过程中出现的悲剧有目共睹，面对青藏高原的脆弱生态环境，又会有谁保证同类悲剧不会在青藏高原重演？

况且，近年由于气候变暖和不合理的人类活动，青藏高原经受着冰川融化、雪线上升、草原退化、河流污染、野生动植物锐减的威胁，已非一块完全意义上的“净土”。由于经济发展落后，青藏高原缺乏污水处理厂和垃圾处理场，铁路通车后，西藏每天预计新增游客4000人，环保压力势必增加。（香港《明报》）

2、生物保护 尚待加强
青藏线经过的长江源头地区是藏羚羊、野牦牛、白唇鹿等珍稀濒危动物的栖息地，工程建设后与原有的青藏公路并行，又一次地切割了野生动物的迁徙通道。动物迁徙方式一旦被破坏，将可能对其生存繁衍造成毁灭性打击。

中国政府应更加强化保护原始生态和环境的配套措施，把建设工程的影响降低。不过，不能因此而因噎废食，让整个西藏永远处在封闭的状态。（泰国《世界日报》）

3、旅游影响 亟须重视
以短期而言，最快见效的是振兴旅游业，投资少，回报快，又能够创造大量的就业机会。西藏的优美景点和独特文化，是发展旅游业的天然财富。

不过，发展旅游有利也有弊，弊处是规划不周可能造成对这些天然资产的污染和破坏。如何在发展经济和环境保育之间取得平衡，如何在加强融合的过程中又保存西藏独有文化的优点，是中央以至各级官员，以及参与西藏开发的人士，都要千万留意的。（香港《星岛日报》）

白纸一张的青藏高原，其原始生态环境极易受到破坏，加上高寒缺氧、无霜期断、土层瘠薄，林草等植被一旦遭到破坏就会难以恢复，对铁路通车后可能出现的种种压力，有关当局绝不能掉以轻心。（香港《明报》）