神舟五号飞行过程理论分析

在中国载人航天领域里，近来涌现出越来越多充满活力、锐意进取的年轻人，刘宇就是其中的一个，从“神五”火箭系统的副总指挥，到现在“神六”火箭系统的总指挥，年轻的刘宇被委以重任。接触过刘宇的人告诉记者，刘宇的行事作风一向谨慎低调，很少能在媒体上看到有关他的报道。记者孙宝印的经历印证了这一点，为了查找刘宇的资料，记者在网上花费了很大的工夫也只找到两则。一则是有关2000年神舟二号飞船发射前火箭被误撞，文章说：“黄春平与刘竹生、刘宇一起爬到90多米高的总装测试厂房顶层，自上而下，一层一层地查看火箭。他们或跪或趴，仔细地看着、记着，力求找准火箭伤在何处、伤势如何。”cctv4记者孙宝印采访刘宇时，问到这段往事，刘宇记忆犹新。

[记者孙宝印]:

神二发射之前，发生了工作平台撞到火箭的情况，当时意想不到，当时好多人都觉得火箭发不了了，飞船发不了了，您当时听到这个消息以后什么感觉，当时您是副总指挥。你当时是怎么建议的？

[刘宇]:

我的建议是赶紧到现场把情况摸清，我们大概就是从能够看到的这个中心台一直往下走，一直走到底下，把每段凡是被碰过的地方都看了，当时拿了这么点一张纸，也是很匆忙，当时工作服就象现在这样，带有这么一张纸，我就拿出来，我就记，一直记到下面，记受伤情况多大、多深，应该这么说，走到下边的时候，我感觉“两总”(总指挥黄春平、总设计师刘竹生)实际上心里已经有数了。

[记者孙宝印]:

你觉得能发？

[刘宇]:

他们俩心里已经有数了，他们俩也是多年工作中的默契，他们俩的这种信心，或者说这种自信也就传染给我了，我也感觉虽然是有了这么一项应该算是非正常的碰撞，但是对火箭的本身的影响还是能够在自己的控制之内的。这件事情发生以后，不论是我们，还是当时基地的同志，还是能够一条心，共同来分析解决这个问题，大家能够齐心协力，实际上是研制过程中我们培养的大局的意识、团结的意识、协作的意识，来共同解决这个问题。

互联网上另外一则提到刘宇的文字同样与黄春平相联，“65岁的黄春平在实验大队拥有决策权，他的副手刘宇是一位沉稳帅气的中年男士。”