十万火急 关于车辆在行驶中的异常状态

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/17 15:46:57
今晚上八点五十从平谷出发开车回北京 九点五十左右出了京顺路 在京顺路的最后路段望京附近等红灯时 因为是自动挡的车 所以保持着D挡踩住刹车 这时车的发动机开始有明显能感觉到的异常抖动 转速从700到1000开始忽高忽低 变绿灯之后的起步给油 在发动机2000转的时候感觉车明显的前后剧烈抖动了一下 当时感觉应该是一挡换二挡没换上去 因为当时地上有浮冰 我以为是车轮打滑导致的换挡出现问题 走出300米左右 之后发动机抖动更剧烈 再踩油时 发现油门已经没有反应 同时车内仪表盘上"机油" "发动机" "蓄电池"的三盏指示灯亮起 我再次把车停在路边 从D挡换到P挡 发现仪表盘上的换挡指示灯也没有反应 这时发动机还在抖动 油门也没有反应 我打开双蹦 熄火下车打开机器盖检查机油和防冻液确认都没有亏欠 之后再着车能够恢复正常行驶 但是能听到车头部分有什么东西摩擦的声音 坚持开回家 入库后挂到P挡 拉起手刹 发现换挡指示灯在"P"的位置连续闪烁 但是发动机没有抖动 因为实在没有办法 所以想请教各位师傅这到底是什么原因 是因为自动变速器出现问题还是发动机 还是车内电路系统故障?
我的车是M62.0AT 05年5月买的 因为开不惯自动档 所以现在只开了8500公里左右 去4S店检查 那的维修用电脑检测过后说电脑并没有留下故障信息 判断是汽油泵的问题 换了一个汽油泵 结果以为可以了 但是这个问题根本没有解决如果明天再去检查再没有结果 可能就要告他们了 已经是第四次去4S店了 这次是因为防盗锁止系统在行车的时候不正常开启导致车自动熄火 我已经无奈了 对于马自达这款车确实比较信任 但是现在出了这么一连串的问题出乎我的意料之外 这车现在需要更换或者重新设置行车电脑

从你说的情况看，引擎、变速器、仪表都纷纷出现异常，应该不会是某个机件故障，影响面这么大，多半是电脑的问题。

楼主，我觉得你车的问题是点火系统范围内，高压线、分电器、点火线圈等有破损漏电、受潮引起跳火短路；有可能水汽进入进气管，瞬间进入化油器参加燃烧，导致发动机不稳动力下降

解决这种现象，比较耗时间，要对电子部分逐项检查和维护，另外要细心留意故障出现时候的现象，如水温、发动机有无异响等，然后到较规范的维修企业，阐明故障发生时候的所有特征，给修理人员第一手信息，以便修理人员缩小检查范围

自动波都有这个毛病！只不过有大有小！变速箱需要检查一下！祝你好运！

这个问题和自动变速箱关系不大，故障还是出在发动机控制系统上，估计是曲轴位置传感器或者供油系统上面。

估计是加了劣质的汽油或油里有水。

变速箱液力变扭器问题